Europees directeur GM stapt op
Nieuwe autogordel moet passagier...
'Europees directeur GM stapt op'
Herstel Toyota blijft achter bij...
Amsterdam neemt oplaadpunten in...
Renault geeft groen licht voor...
Audi schroeft verkoopprognose...
Stop/start-systeem onderweg voor...
"Startsein voor ontwikkeling kleine...
Autovideo: Mercedes E 63 AMG
OR van Opel eist zelfstandigheid
Jaguar rekent op 25.000 XJ's in...
Poetin is niet blij met GM
Actiemodel Skoda Fabia
Renault kiest Franse fabriek voor...
Extra dieselmotor voor Ford Kuga
VW-importeur bestelt...
Opel-werknemers demonstreren in...
BMW 135i M komt voorjaar 2011
Audi Q5 verkoopt beter dan verwacht
Nieuwe W12-motor voor volgende...
Toyota boekt onverwacht winst
Porsche Boxster Spyder:...
Facelift voor Chrysler Sebring en...
Dodge vervangt Caliber door sedan
TOEKOMSTPLANNEN CHRYSLER 2010-2014
Chrysler en Lancia onder één dak
GM wil 10.000 banen schrappen bij...
Lichtgewicht BMW M3, de GTS
Fiat 500 via geselecteerde...
Prijzen Fiat Punto Evo bekend
Jeep krijgt een kleine
Fiat Grande Punto blijft in één...
Dodge Viper krijgt opvolger
Opel sinds 1929 in handen van GM
Elf nieuwe Dodge modellen tot 2015
Half miljoen Ford's Fiesta in 12...
Nieuwe Hyundai komt naar Forza 3
Toyota doet Avensis-voorraad in...
Daling autoverkopen zet door
EU: Duitse steun Duitse zaak
Skoda Superb Combi: Tsjechisch...
Nissan Motor positiever
Duitsland woedend op General Motors
Bonden en or Opel roepen op tot...
Duitse regering betreurt besluit GM
Winst BMW gaat met 74% onderuit
Woede en ongeloof bij Duitse...
Het is niet zeker of het productiemodel ook Orlando gaat heten. Vast staat dat de namen Tacuma en HHR zeker niet gebruikt gaan worden. Die twee types gaan plaats maken voor de Orlando, al is de nieuweling niet hun directe opvolger. De kleinere Tacuma wordt al niet meer gemaakt, de HHR met zijn retro-design gaat volgens planning komend jaar uit productie. De boreling is geen directe opvolger, eerder een goed alternatief. Hij oogt stoer en robuust door zijn hoekige carrosserielijnen. Je typeert de wagen als Amerikaans wanneer je het lijnenspel ziet, maar verantwoordelijk voor het ontwerp is de Zuid-Koreaanse afdeling van het concern. Het prototype is echter door de Australische divisie gebouwd. De daadwerkelijke productie voor Europa zal uit Zuid-Korea komen.
De Orlando is de tweede auto van Chevrolet die gebruik gaat maken van het nieuwe GM-platform. De Cruze, waarvan de verkoop komend voorjaar start, is de eerste. Opel volgt met de Astra en Saab met de 9-3-opvolger. Op de bodemsectie heeft de fabrikant een vijf- tot zevenpersoons ruimtewagen in een Cross-over jasje neergezet. "De derde zitrij zal uit een eenvoudig en goedkoop stoelsysteem bestaan," zo legt Ed Welburn, Vice President van GM's Global Design, uit aan AutoTelegraaf. "Het systeem van de Zafira (van Opel, red.) is voor Chevrolet te kostbaar." De fabrikant noemt de Orlando een volwaardige zevenzitter: "Zeven volwassenen kunnen er comfortabel plaatsnemen." Dat is echter overdreven. Je kunt er als volgroeid persoon zitten, maar de zitting is laag en biedt geen steun voor de benen, zo ondervonden we in het studiemodel. Door de wielbasis van 2,76 meter is het op de eerste twee zitrijen goed uit te houden.
Voor de auto heeft Chevrolet een 1,6 en 1,8 liter benzinemotor in petto, alsmede een diesel met een inhoud van 2,0 liter. De zelfontbrander is goed voor 150 pk en genereert een koppel van 320 Nm. De benzineblokken zijn 112 en 140 pk sterk. Voor de krachtoverbrenging naar de voorwielen zorgt een handgeschakelde vijfbak of zestrapsautomaat.
© 1996-2009 Uitgeversmaatschappij De Telegraaf B.V., Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer

Win een nacht in Het Groene Hart
Stedentrip Istanbul
Yummy Webcams! 18+
Nu met gratis preview!
Boek nu uw
Pech onderweg:
Een lening op maat?
Win nu jouw winterdroom!
Klik hier ! Alles over
Aankomen? Afvallen?