VW akkoord met overname Porsche
Nederlands debuut Audi R8 Spyder...
Tussentijdse technische opfrisser...
Extra jubileummodellen Mini
Nieuwe direct ingespoten...
Spyker verrast medewerkers met...
Audi A7 met grote achterklep
Alles over autoleasing in krant en...
GM komt in december met plan van...
Autovideo: Jaguar XF 3.0D
Spyker stopt met assemblage in...
SUV-rijder dupe kilometerheffing
Productie elektrische Smart van...
Opvolger Ford Fusion ook met...
Geely wil Volvo België open houden
Winteraanbieding van Saab: de 9-3...
BMW onthult 5 Serie volgende week
Hyundai zoekt locatie voor derde...
Renault scherpt verbruik 1.2-motor...
Verkoop Skoda Yeti boven...
Ten minste één variant opvolger...
Volgende Lancia Ypsilon wordt Pools
Mercedes SLS AMG mogelijk op...
Opel richt zich op volumemodellen,...
Vernieuwde Ford Galaxy en S-Max op...
Eerste Amerikaanse Kia gebouwd
30 November: onthulling Audi A8
Nederlands debuut Jaguar XJ op...
Audi A6 in de aanbieding
Mazda 2 komt in zomer 2010 op...
Dacia Duster voor Alain Prost
Reorganisatie GM Europa gaat...
Mercedes SLS kost €242.976
Een Porsche 911 om op te vreten
GM wil staatssteun versneld...
Meer nieuwe personenwagens in...
Mercedes stapt uit McLaren
Nieuwe BMW X3 eerst in Europa in...
Onthuld: Mitsubishi 'Outlander...
Besluit over Amerikaanse Mercedes...
Honda in Nederland afhankelijk van...
Peugeot scoort boven verwachting...
Kia Venga vanaf €14.995 leverbaar
Auto rijdt etmaal op dierlijk afval
Vergelijkingssite voor leaseauto's
Autovideo: Peugeot 5008
Aston Martin Rapide voor 2010...
Engelse Aston Martin-sfeer bij...
Het is niet zeker of het productiemodel ook Orlando gaat heten. Vast staat dat de namen Tacuma en HHR zeker niet gebruikt gaan worden. Die twee types gaan plaats maken voor de Orlando, al is de nieuweling niet hun directe opvolger. De kleinere Tacuma wordt al niet meer gemaakt, de HHR met zijn retro-design gaat volgens planning komend jaar uit productie. De boreling is geen directe opvolger, eerder een goed alternatief. Hij oogt stoer en robuust door zijn hoekige carrosserielijnen. Je typeert de wagen als Amerikaans wanneer je het lijnenspel ziet, maar verantwoordelijk voor het ontwerp is de Zuid-Koreaanse afdeling van het concern. Het prototype is echter door de Australische divisie gebouwd. De daadwerkelijke productie voor Europa zal uit Zuid-Korea komen.
De Orlando is de tweede auto van Chevrolet die gebruik gaat maken van het nieuwe GM-platform. De Cruze, waarvan de verkoop komend voorjaar start, is de eerste. Opel volgt met de Astra en Saab met de 9-3-opvolger. Op de bodemsectie heeft de fabrikant een vijf- tot zevenpersoons ruimtewagen in een Cross-over jasje neergezet. "De derde zitrij zal uit een eenvoudig en goedkoop stoelsysteem bestaan," zo legt Ed Welburn, Vice President van GM's Global Design, uit aan AutoTelegraaf. "Het systeem van de Zafira (van Opel, red.) is voor Chevrolet te kostbaar." De fabrikant noemt de Orlando een volwaardige zevenzitter: "Zeven volwassenen kunnen er comfortabel plaatsnemen." Dat is echter overdreven. Je kunt er als volgroeid persoon zitten, maar de zitting is laag en biedt geen steun voor de benen, zo ondervonden we in het studiemodel. Door de wielbasis van 2,76 meter is het op de eerste twee zitrijen goed uit te houden.
Voor de auto heeft Chevrolet een 1,6 en 1,8 liter benzinemotor in petto, alsmede een diesel met een inhoud van 2,0 liter. De zelfontbrander is goed voor 150 pk en genereert een koppel van 320 Nm. De benzineblokken zijn 112 en 140 pk sterk. Voor de krachtoverbrenging naar de voorwielen zorgt een handgeschakelde vijfbak of zestrapsautomaat.
© 1996-2009 Uitgeversmaatschappij De Telegraaf B.V., Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer

Stedentrip Istanbul
Yummy Webcams! 18+
Nu met gratis preview!
Boek nu uw
Pech onderweg:
Op wereldreis?
Afvallen voor € 19,99 p.w. beinshape.nl