Subaru-variant Toyota FT-86 komt,...
Autovideo: Nissan Cube
Business-versies Toyota Avensis en...
'MultiAir' voor Opel
Doornbos in beeld bij PSV
Subaru-president versnelt...
Citroën C5 1.6 THP met...
Nieuwe rotatiemotor van Mazda...
Golf cabrio over twee jaar
Toyota gelooft bestuurder Prius...
Tiental stuks Audi R8 Spyder voor...
Donkervoort lanceert D8 235E
Nieuwe Nissan Micra rolt van de...
5 by Peugeot ís nieuwe 508
GM wil ook in Korea van naam...
Peugeot RCZ maakt deel uit van de...
Renault-Nissan wil dat Daimler...
Volkswagen krijgt eigen huistuner
Import Chrysler naar Fiat
Oliegestookte Nissan Murano niet...
Europese autoverkopen hoger
Bestelauto's krijgen CO2-norm
Rolls-Royce Phantom blijft nog even
Zwarte doos in auto's
Japan wil standaard voor...
Geen vraag naar handgeschakelde...
Gereden: opgewaardeerde Opel Corsa
Nieuwe kleine Opel ook elektrisch
Kia Nederland importeert Forte...
Chinees designhuis voor Nissan
Fiat 500C kleurt roze
100.000 keer vijfde generatie...
'Toyota beperkt productie door...
Nu officieel: opvolger Kia Magentis
Kapotte bougie nekt Vettel
'Prius-rijder was uit op geld'
DOSSIER Alles over GP van Bahrein
Schumacher: Veel lol gehad
FERRARI SLAAT SLAG
FOTO'S Flinke rookpluim Webber
Ferrari vervangt motoren
Mitsubishi blijft trouw aan...
Nieuwe BMW 5 Touring onthuld!
FOTO'S GP Bahrein in beeld
Menselijke ketting voor Opel...
'Schumi' blijft steken op 7e plek
Ferrari-coureurs tevreden
Vettel: Een grote verrassing
Kwalificatie-uitslag GP Bahrein

Wat een overweldigend motorgeluid. Luister!
Van de 500 stuks wereldwijd zijn 350 exemplaren al toegekend aan een koper. De overige 150 exemplaren wachten nog op een liefhebber. In Nederland is de open tweezitter zo goed als uitverkocht. De importeur krijgt vijftien stuks, vijf meer dan van de 8C Competizione in ons land zijn geleverd. Dertien landgenoten hebben inmiddels de verplichte aanbetaling van 15% overgemaakt. De twee nog beschikbare auto's zullen op korte termijn verkocht worden, zo verwacht de importeur.
De grootste afzetmarkt voor de open tweezitter is Duitsland. Daar gaan 100 stuks naartoe. Italië is goed voor 75 stuks, Groot-Brittannië krijgt er 50. De Amerikaanse markt blijft achter met slechts 35 kopers. De sportwagen kost in Nederland zo'n 80.000 euro meer dan de coupé-variant. De fabrikant verklaart die meerprijs onder andere door de toepassing van kostbaar carbon fibre, de levering van keramische remschijven en de slurptax. Het prijskaartje bedraagt 301.500 euro.
© 1996-2010 Uitgeversmaatschappij De Telegraaf B.V., Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer