Francois zegt dat Lancia en Chrysler al in het laatste kwartaal van 2010 in Europa spiegel aan spiegel staan. De topman onderbouwde zijn plannen met een foto, waarop opmerkelijk genoeg een Lancia onder een Chrysler-beeldmerk staat en het Lancia-logo boven een Chrysler hangt. In de toekomst gaan de twee merken producten delen en gezamenlijk ontwikkelen. Grote Lancia-modellen komen op het platform van Chrysler te staan. Het bedrijf benadrukt dat het DNA van de merken niet wordt geschaad.

RENDABEL

Tijdens de presentatie werd overigens niet gesproken over het verkoopkanaal van Dodge en Jeep. Francois gaf wel aan dat Dodge alleen nog op regionale basis gevoerd zal worden buiten Noord-Amerika. Jeep blijft onveranderd wereldwijd leverbaar. Binnen het Chrysler-concern is Jeep het sucesvolste label op de buitenlandse markten. Het Chrysler-concern wist afgelopen jaar slechts 215.000 auto's buiten Noord-Amerika af te zetten. Daarvan waren 89.000 units voorzien van het Jeep-embleem. Dodge eiste 65.000 exemplaren van de afzet op en Chrysler 61.000 eenheden. Voor dit jaar gaat de onderneming uit van een afzet van 150.000 voertuigen. Het bedrijf geeft aan dat de kosten nauwelijks opwegen tegen de investeringen die het moet doen om de auto's buiten de thuismarkt te kunnen verkopen.

DEKKING

Het concern is op 120 markten actief, waar het met 1.580 vertegenwoordigers werkt. Het leveringsprogramma bestaat uit 17 modellen, maar volgens het management dekken die producten nauwelijks de belangrijkste segmenten af, terwijl ook de aandrijflijnen niet aan de lokale vraag voldoen. Door de grootschalige samenwerking met Fiat, dat 20% van de aandelen in Chrysler in handen heeft, verwacht de Amerikaanse autogigant actief te worden in tweederde van de belangrijkste segmenten. Een aantal modellen van Chrysler komt echter onder een andere merknaam op de Europese markt. Zo neemt Fiat de Dodge Journey in het programma op. Op basis van de nieuwe 300C bouwt Alfa Romeo een groot model.

 Mail  Print

Plaats op: