De nieuwe A1 is onderhuids een Volkswagen Polo met een premium afwerking en sportievere onderstelafstelling. Met een lengte van 3,95 meter is de 1.045 kg lichte A1 zelfs een fractie korter, maar de wielbasis is met 2,47 meter identiek. De breedte daarentegen verschilt zes centimeter, waarbij de bredere A1 een toegenomen spoorbreedte kent om zo sportiever over te komen dan zijn Duits broertje.

VIERPITTERS

Van zijn bloedbroeder neemt de A1 ook enkele motoren over. Bij de verkoopstart zijn er twee benzinemotoren en twee diesels voorhanden, allen met turbo en directe inspuiting. De inhoud bedraagt 1,2 (86 pk) of 1,4 liter (122 pk) voor de benzine, 1,6 liter voor beide diesels (90 en 105 pk). Volgens de fabrikant ligt het verbruik van de vierpitters tussen de 3,8 en 5,4 l/100 km. Om die lage waardes te bereiken voorziet de autobouwer in een stop/start-systeem en een recuperatiesysteem.

EXTRA LICHTUNITS

Visueel is er geen overeenkomst tussen de A1 en de Polo. Het model met de vier ringen beschikt over een eigen, typische Audi-gezicht. De geknepen lichtunits met grote trapeziumgrille onderscheiden de kleinste Audi van de overige modellen in het B-segment. Het zijaanzicht kenmerkt zich door een sterke bolvorm van het dak, waarbij de dakbogen optioneel in een van vier afwijkende kleuren wordt gespoten. De achterzijde loopt bol af, wat de benjamin een sportief tintje moet geven. Het designteam heeft gekozen voor een brede achterklep, die optisch achterop de auto ligt. Open de klep en er komt een tweede set achterlichten te voorschijn. Noodzakelijk, aangezien de originele lichtunits met de klep mee omhoog scharnieren, waardoor de geparkeerde auto niet langer verlicht is. Voor de carrosserie levert Audi tien kleuren, waaronder Amalfi White, Ice Silver, Teak Brown, Sphere Blue en Scuba Blue.

AUDI-TOUCH

Open het grote portier en een vrij eenvoudig gestileerd dashboard is zichtbaar. De luchtroosters en audio-installatie bevinden zich op dezelfde plaats als in de Polo, echter de vormgeving heeft een specifieke Audi-touch. Het leefcompartiment biedt plaats aan vier personen. Het meubilair achterin wordt gescheiden door een bergvak met bekerhouders. Een comfortverhogende armsteun ontbreekt. Achter de bank schuilt een bagageruimte van 267 liter, die tot 920 liter is te vergroten door de achterbankleuning neer te klappen. Onder de bagagevloer heb je sowieso nog extra aflegruimte.

Audi bouwt de nieuweling in haar fabriek te Brussel. De geplande jaarafzet ligt op meer dan 100.000 units wereldwijd.

Naast de hatchback brengt Audi de A1 ook als vijfdeurs Sportback, cabriolet en sportieve S1. Een vierwielaangedreven Quattro volgt later.

 Mail  Print

Plaats op: