Lexus neemt IS-F onder handen

Twee jaar geleden concludeerde Autovisie het al, de Lexus IS-F was geen partij voor de Duitse concurrentie. Met name de gebrekkige communicatie vanuit de besturing en het onderstuur braken de auto op. De Japanners hebben de ruimte voor verbetering voor modeljaar 2011 ten volle benut, als we hen moeten geloven. Zo is de IS-F voortaan voorzien van een limited slip differentieel en werd de vering, als ook en dempers onder handen genomen. Ook de geometrie van de achterwielophanging werd nog eens tegen het licht gehouden, en gewijzigd. Al deze aanpassingen moeten resulteren volgens het merk tot niet alleen beter beheersbare carrosseriebewegingen, maar vooral tot verbeterde bochtenstabiliteit en stuurrespons.

De motor werd eveneens onder handen genomen, om deze te laten voldoen aan de EURO 5 emissie-eisen. Overigens ging dit niet ten koste van de prestaties, aldus Lexus. Met zijn 423 pk sterke V8 snelt de IS-F nog altijd in 4,8 seconden naar de 100 km/h en bedraagt de (elektronisch begrensde) topsnelheid ook nu nog 270 km/h. Ook de verbruiks- en emissie cijfers zijn ongewijzigd gebleven.

De meest in het oogspringende uiterlijke wijzigingen, zijn de nieuwe bi-xenon koplampen, die voorzien zijn van LED dagrijverlichting. Binnenin onderscheidt de IS-F zich door een gewijzigd instrumentarium, dat voortaan voorzien is van een centraal geplaatste toerenteller met schakelindicator. Tot slot werden delen van het dashboard voorzien van carbon fiber-sierstukken. De vernieuwde IS-modelreeks staat vanaf oktober bij de dealers. De prijs van de IS-F bedraagt 101.815 euro en is daarmee gelijk geprijsd aan het bestaande type.

 Mail

 Print