Grote delen van het plaatwerk van de vernieuwde Jeep Compass zijn nieuw ontworpen, waardoor de gelijkenis met de grote broer, de Jeep Grand Cherokee, treffend zijn. Geheel volgens de laatste mode is de vernieuwde Compass voorzien van achterlichtunits met LED-techniek. Ook het interieur werd flink onder handen genomen. Zo werden er onder meer andere, betere materialen toegepast, waardoor het geheel wat hoogwaardiger over komt. Ondanks diens stoere voorkomen, is de Compass in de basis echter nog altijd een auto met voorwielaandrijving. Optioneel is de Compass te voorzien van een elektronisch gestuurd 4x4-systeem, door Jeep gedoopt als Freedom Ride I. Voor de Amerikaanse markt is het Freedom Ride II 4x4-systeem beschikbaar. Dit systeem is onderdeel van een zogenaamd Off-Road Package, waarmee de bestuurder in staat moet worden geacht het ruigere terrein te kunnen bedwingen. Hiertoe is onder meer de bodemvrijheid vergroot. Of dit pakket ook in Nederland beschikbaar komt, is nog niet bekend.
Het Amerikaanse motorenpalet bestaat uit een tweetal benzinemotoren, te weten een 158 pk sterke 2,0-liter motor en de bekende 2,4-liter motor, goed voor 172 pk. Beide motoren kunnen desgewenst gekoppeld worden aan een CVT-tranmissie. Standaard is de Compass voorzien van een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Naar verwachting zal de motorenkeuze in Europa uitgebreid worden met een dieselmotor. Of dit de bekende 140 pk sterke krachtbron betreft of wellicht de van Daimler afkomstige 163 pk sterke 2,2-liter dieselmotor, is nog niet bekend. Wat wel bekend is, is dat de vernieuwde Compass in april bij de Nederlandse dealers wordt verwacht.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer