Voor de aandrijving van de hybride 2+2-sportcoupé zorgt een nog onbekende voorin geplaatste motor welke is gekoppeld aan een hybride-unit. Volgens Lexus is de LF-LC is méér dan een studiemodel. Zo staat de nieuwe designtaal van het merk centraal bij de sportwagen. De voorzijde kent eenzelfde grille als die van de nieuwe Lexus GS 450h vanaf 61.750 euro GS 450h Hybrid. Qua lijnenspel heeft de LF-LC veel weg van de spectaculaire LFA. De LF-LC beschikt over een volledig glazen dak en heeft verder smalle dakstijlen. De sportcoupé is getekend op de tekentafels van de Calty designstudio in het Californische Newport Beach.
Wie een blik werpt door de ruiten merkt dat de designers zich flink hebben uit kunnen leven in het interieur. BMW passeert Lexus in VS Lexus gebruikte materialen als leder, suède, geborsteld metaal en hout. De cockpit is op de bestuurder gericht en kent naast een gebogen zijpaneel eveneens een middenconsole. Opvallende details zijn de twee 12,3-inch LCD-schermen. Op deze schermen valt informatie en navigatieaanwijzingen af te lezen. Onder de LCD-schermen is een touchscreen geplaatst waarmee het audiosysteem, de climate control en het navigatiesysteem te bedienen valt. De buitenspiegels, de stoelverstelling en het persoonlijke entertainment zijn via touchscreens op de deurpanelen te bedienen.
Autovisie lees je ook op de iPad. Nieuws, video's en achtergronden. Kijk hier voor een preview!
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer