Terugblik Auto van het Jaar 1981

Uiteindelijk was het de Escort die verkozen werd tot Auto van het Jaar. De derde generatie van het model had een aantal bijzonder ingrijpende wijzigingen ondergaan ten opzichte van de vorige twee series. Niet alleen was de Escort een hatchback geworden, voortaan was de auto voorwielaangedreven. Bijzonder was ook de compleet nieuw ontwikkelde CVH-motor, voorzien van een hemisferische verbrandingskamer. Ondanks dat het volgens Autovisie hoofdredacteur Nico de Jong een erg goede motor was, was het blok ook tamelijk rumoerig, hetgeen het rijcomfort niet ten goede kwam. De “rijpraktijk” was daarentegen wel “buitengewoon prettig”, aldus de Jong.

Met het ontwerp van de Escort Mark III zette Ford de toon voor het design van andere modellen, waaronder de Sierra en de Scorpio. Vooral de gekozen carrosserievorm, die van hatchback, werd door het merk omarmd. Zowel de in 1984 geïntroduceerde Sierra als de Scorpio, die aan jaar later het daglicht zag, werden in eerste instantie als hatchback op de markt gebracht. In die zin heeft de derde generatie van de Escort een blijvende indruk achtergelaten en was het een terechte winnaar van de Auto van het Jaar-verkiezing.

 Mail

 Print