De Renault verraste ook op de weg, want het weggedrag voor een auto met een hoog zwaartepunt mocht als "een absolute verassing worden betiteld". De besturing was eveneens goed, met "veel gevoel en lekker nauwkeurig, waardoor de Scénic zich met ongekende precisie laat sturen". De stevige rijstijl die we erop na hielden had overigens geen nadelig effect op het brandstofverbruik, dat naar onze eigen verassing aan de lage kant was.
Over de zitpositie, het comfort en de ruimte eveneens niets dan lof. En de auto bood ook nog eens plaats aan een riante hoeveelheid koffers. Er was, zodoende, een nieuwe maatstaaf, zo oordeelden we. Een auto die bovendien "vrijwel concurrentieloos" was, en ook nog eens gunstig geprijsd.
Het mocht daarom geen verassing heten dat een zo grote meerderheid van de juryleden de Renault Scénic verkozen tot hun Auto van het Jaar 1997. Liefst 73,6 procent van de stemmen wist de auto te vergaren, waarmee de auto "oppermachtig" was dat jaar.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer