*

Zoeken
  Zoeken met  
wo 10 nov 2010, 11:57

FIAT 500

Terugblik: Auto van het Jaar 2008

AMSTERDAM -  De uitverkiezing tot Auto van het Jaar blijft een bijzondere gebeurtenis. Bij Fiat waren ze dan ook andermaal dolblij toen bekend werd dat de Fiat 500 verkozen zou worden tot Auto van het Jaar 2008, ook al was dat alweer voor de negende maal, een unicum in de geschiedenis van de verkiezing. Sommige Italianen waren zó verguld met het nieuws, dat ze hun lippen niet meer op elkaar konden houden. Vier dagen vóór de embargodatum meldde de Italiaanse krant La Republica dat de 500 met de titel aan de haal ging, waarna het nieuws zich als een lopend vuurtje verspreidde.

Fiat 500 Fiat 500

Het lag ergens wel in de lijn der verwachting dat de Fiat 500 verkozen zou worden, de auto was namelijk torenhoog favoriet, hetgeen uiteindelijk bleek uit het feit dat niet minder dan 33 van de 58 juryleden de auto op de eerste plaats zetten. Pas op grote afstand volgde de Mazda 2. De Fiat 500 was, met andere woorden, een auto die de tongen los maakte, zo ondervond ook Autovisie. "Ongelooflijk wat de kleine Fiat teweeg brengt", schreven we. "We weten hoe het voelt om een wereldster te zijn, dankzij de Fiat 500". De kleine Fiat was in zekere zin zelf die wereldster, want zo ongeveer alles aan de auto riep herinneringen op aan de originele 500, een beroemdheid, een icoon.

De retro-vormgeving betekende echter niet dat de auto niet modern was, in tegendeel. Ondanks diens korte neusje, was de Fiat 500 voorzien van niet minder dan drie crashstructuren, waardoor de auto een heel veilige was. Onder de kap lagen bekende krachtbronnen, die uitstekend voldeden. Onlangs kwam daar de opzienbarende TwinAir, tweecilinder bij, om de nostalgisch ingestelde bestuurder nog meer in verroering te brengen. De auto stuurde strak, waardoor we direct bij de introductie al durfden te stellen dat de Fiat 500 wel eens een geduchte concurrent voor de Mini zou kunnen zijn. Het enige minpunt dat waarop we de auto konden betrappen waren de stoelen. Deze boden maar weinig zijdelingse steun. Bovendien was de zitpositie iets te hoog. Dergelijke zaken mochten de pret echter niet drukken, want de nieuwe 500 was een auto "waarvoor bijna iedereen vrijwel onmiddellijk een diepgaande affectie zal koesteren en waaraan eigenlijk geen zwakke plek te ontdekken valt".


Weekendabonnement
Proefabonnement?

Volg ons ook op Facebook, Twitter en Hyves.

Autovisie voor autonieuws, testverslagen sinds 1956, evenementen, aankoopinformatie en nog veel meer.


MEMBER OF INTERNATIONAL JURY:
car_of_the_year
engine_of_the_year
Autovisie 10 ligt nu in de winkel!
Bestel het magazine nu online of
neem een abonnement op Autovisie