Daimler, dat ook het moederconcern van Mercedes en Smart is, zou op 1 juli een beslissing nemen over de toekomst van Maybach. Vanwege de hoge kosten en de lage verkoopaantallen twijfelt het management over het voortzetten van het topmerk. De Duitsers zien twee mogelijkheden: of voor Maybach wordt een samenwerkingsverband aangegaan met een andere autobouwer of Daimler stopt met Maybach. Inmiddels heeft Daimler een derde optie bedacht. Maybach zou kunnen voortleven als submerk van Mercedes-Benz.
Volgens het vakblad Automotive News voert Daimler nog altijd gesprekken met Aston Martin. De Britten kunnen de tweede generatie Maybach bouwen en onder de merknaam Lagonda een eigen model lanceren met gedeelte techniek. Naar verluidt heeft Aston Martin vier conceptmodellen uitgewerkt, die inmiddels op de burelen van Daimler's management liggen. Alle modellen zijn gebaseerd op de volgende generatie Mercedes S-Klasse.
Mocht Daimler er met Aston Martin niet uitkomen, dan valt het doek voor Maybach. Weliswaar is de nieuwe, derde optie voor Daimler het behouden van de naam, de limousines verdwijnen. Het autoconcern overweegt om het luxemerk als submerk te voeren. Waar AMG staat voor de sportieve versies, daar zou Maybach als het extreem luxe uitrustingsniveau op de duurdere S-Klasse, CL en GL-Klasse worden geïntroduceerd.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer