Alweer de vijfde generatie van de BMW M5 , die voor exact 132.250 euro op de prijslijst staat, is fors goedkoper dan zijn voorganger, waarvoor BMW destijds 158.730 euro vroeg. De lagere prijs is grotendeels te danken aan de lagere CO2-uitstoot. In het vooronder van de sportsedan lepelt BMW een 4,4 liter V8 met turbo's in plaats van de atmosferische tiencilinder. Mede door een stop/start-systeem verbruikt het blok 9,9 liter per 100 km, 30% minder dan de 507 pk sterke V10.
De M5 is de krachtigste in serie gebouwde BMW, geeft de fabrikant aan. Het vermogen ligt op 560 pk, het koppel bedraagt 680 Nm en is vanaf 1.500 tpm beschikbaar. De sprint 0-100 km/h neemt slechts 4,4 seconden in beslag en de 200 km/h staat na 13 tellen op de teller. BMW voorziet de auto van een begrenzer, die bij 250 km/h actief is.
BMW geeft de sportsedan zaken mee als lederen bekleding, stoelverwarming, alarmsysteem, xenon koplampen, parkeersensoren, iDrive navigatiesysteem, bluetooth telefoonvoorbereiding, elektrisch verstelbare sportstoelen en stuurwiel en actief M differentieel.
De levering start in december.

© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer