Familie Hyundai i30 in januari 2013 compleet

hyundai i30

Hyundai heeft grootse plannen met de i30. Gevoed door de zeer behoorlijke verkoopcijfers van de eerste generatie, waarvan er uiteindelijk meer dan 350.000 de fabriekspoort in Tsjechië verlieten, en het Europese design, pakt het Zuid-Koreaanse merk de zaken goed aan. Vandaag maakt de Europese pers voor de eerste maal kennis met de nieuweling. Over twee dagen presenteert de autobouwer de i30 in Zuid-Korea. Ofschoon de i30 in Europa voor de lokale markt is ontworpen, staat de nieuweling een internationale carrière te wachten. Australië en Zuid-Korea zelf hebben al aangegeven de hatchback te willen importeren. De nieuwe designweg die Hyundai onder leiding van Thomas Bürkle is ingeslagen, wordt wereldwijd gewaardeerd.

Fluidic Sculpture

“Het grootste verschil met het huidige model is dat de nieuwe Hyundai een veel sterkere persoonlijkheid gekregen,” zegt Bürkle. “De Fluidic Sculpture Designtaal is verder geëvolueerd op de dit nieuwe model; een combinatie van vloeiende vormen en krachtige lijnen die zorgt voor een elegant en sportief voorkomen. Duidelijk herkenbaar zijn de grille, de karakteristieke en elegante koplampen en de sportieve, strakke lijnen die ook zo typerend zijn voor bijvoorbeeld de Hyundai i40. De nieuwe Hyundai i30 is echt een auto met karakter. De uitstraling is krachtig, gecombineerd met elegantie en luxe.” Hyundai verwacht met de nieuweling een jonger publiek aan te spreken dan het merk met de huidige editie realiseerde.

De i30 debuteert op de IAA in Frankfurt, die van 15 tot en met 25 september wordt gehouden, maar gaat pas in december in productie. Bij de marktintroductie is de i30 verkrijgbaar met een 1.4 en 1.6 benzine en dieselmotor. De kleinste benzinemotor komt tot 100 pk, de grootste tot 140 pk. De zelfontbranders komen tot 90 en 126 pk. De 1.6-diesel met 110 pk en 1.6 MPI-benzine met 120 pk komen niet naar Nederland.

 Mail

 Print