IBE, IBX en IBL zijn nietszeggende namen, maar het zijn niet die aanduidingen die aandacht voor de conceptmodellen moeten trekken. Seat wil haar toekomst op designgebied aan de wereld duidelijk maken. Het lijnenspel van de drie genoemde modellen wijkt af, maar de vormtaal is identiek. De Spanjaarden kiezen nadrukkelijk voor één gezicht, zoals Volkswagen dat reeds heeft doorgevoerd.
Dat de IBL een centimeter langer is dan de Exeo (en gelijk aan de Jetta) is puur toeval, aldus Seat. “De IBL is een studiemodel en geen voorbode van een specifieke auto," zo zegt topman James Muir. Ook de eerdere proto's waren geen concepttypes van toekomstige producten. Dat Seat met een Leon sedan komt, staat vast. Speciaal voor groeimarkten buiten Europa.
Seat brengt komend jaar naast de virtuele opvolger van de Arosa ook een verse Leon. Laatstgenoemde staat dicht bij de concepts, aangezien de Leon als zelfstandige productlijn wordt ontwikkeld. De Arosa-vervanger is een aangepaste VW Up.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer