Ja, omdat 2.000 stuks niet evenveel is als 2.300 exemplaren. Nee, omdat de Fransen nu beweren dat de oorspronkelijke hoeveelheid voor de Europese Unie was bedoeld. Aangezien Zwitserland, waar de 300 extra bolides worden afgezet, daar niet toe behoort, kan de autobouwer de productie verhogen.
Om de prijs aantrekkelijk te houden, koos het merk voor een oplage van twee keer 1.000 stuks. De eerste lichting beschikte over een vermogen van 203 pk. De tweede editie kreeg 207 pk op de voorwielen. Door de oplage te delen ontkwam de fabrikant aan de kostbare homologatie-eisen voor nieuwe modellen. "Aangezien Zwitserland niet onder de homologatie-eisen van de EU valt én er veel vraag is, kan Citroën de productie verhogen met 300 exemplaren", aldus de woordvoerder. De Zwitsers krijgen louter de 207 pk-uitvoering.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer