Audi stelt zich ten doel om de lichtste sportwagen in het segment te bouwen. De R8 weegt momenteel dik 1.560 kg. De nieuwe Porsche 911 Carrera komt tot een rijklaarmassa van rond de 1.400 kg. De Duitsers staan dus voor de lastige taak om zeker 150 kg aan gewicht te lozen ten opzichte van de huidige versie.
De Duitsers geven bij monde van ontwikkelingschef Michael Dick aan dat het aluminium space frame zo'n 200 kg zal gaan wegen. De huidige versie weegt 222 kg. De winst lijkt 22 kg, maar feitelijk is er een gewichtsreductie van minimaal 31 kg bereikt aangezien nieuwe homologatie-eisen voor extra gewicht zorgt. Andere componenten zullen eveneens op de weegschaal worden gelegd om de vetrandjes weg te nemen, zoals wielophanging, elektronica, bekleding en motoronderdelen.
In 2014 moet de volgende Audi R8 er komen. De V10 bijt het spits af. Op termijn volgt naast de coupé weer een roadster. Het ontwerp van de sportwagen is een evolutie van de huidige editie, zoals Porsche continu haar 911 verder verbetert.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer