Het motorengamma voor de nieuwe Zafira Tourer zal in eerste instantie bestaan uit twee 1.4 turbobenzinemotoren met 120 of 140 pk en twee turbodiesels met 130 of 165 pk. In de loop van 2012 komt daar een 150 pk sterke 1.6 CNG turbo ecoFLEX bij die op aardgas loopt. Een variant met LPG op basis van de 1.4 Turbo met 140 pk staat eveneens op de agenda.
In de eerste helft van 2012 komt er nog een ecoFLEX 2.0 CDTI common-rail turbodiesel bij met 130 pk en 320 Nm. Een stop/start-systeem is standaard, net als een geoptimaliseerd motormanagementsysteem, een nieuwe turbo, actieve lamellen achter het radiatorrooster en banden met lage rolweerstand. Daardoor is een CO2-uitstoot van 119 g/km mogelijk gemaakt en is het gecombineerde vebruik vastgesteld op 4,5 liter diesel per 100 km. De huidige 130 pk sterke CDTI, met een uitstoot van 137 g/km, gaat er uit als de ecoFLEX op de markt verschijnt. De dieselmotor is helaas niet schoon genoeg om in aanmerking te komen voor 20% bijtelling. In een later stadium zullen ook krachtbronnen met hogere vermogens worden geïntroduceerd.
Vanaf december van dit jaar staat de geheel nieuwe Opel Zafira Tourer bij de Nederlandse dealers. De prijzen van de bestaande motoren waren in september vrijgegeven.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer