In Frankrijk komt de wagen al snel op de markt. Waarom uitgerekend in dat land? Welnu, de Fiorino is ontwikkeld in samenwerking met Peugeot en Citroën, en die twee bieden van hun uitgave ook een vijfpersoons versie aan. Fiat wil de concurrenten natuurlijk niet matsen en valt ze direct aan met de Qubo. In Nederland start de verkoop pas in oktober.
De Qubo is met een lengte van 3,959 meter langer dan een Renault Modus, maar korter dan een Opel Meriva of Nissan Note. Ook de Lancia Musa is een stukje langer. De breedte en hoogte liggen op 1,74 en 1,72 meter. De Fiorino biedt net als genoemde types plaats aan vijf personen. Het zitmeubilair laat zich in zes configuraties opstellen. Achter de achterste zitplaatsen is een bagagevolume van 330 liter voorhanden, dat is uit te breiden tot 2.500 liter wanneer alleen de voorste stoelen in gebruik zijn. Met die laadruimte verslaat de Fiat de genoemde Nissan- en Renault-modellen. De Italiaan heeft alleen een grotere totaal-inhoud dan de Opel.
Het motorenprogramma bestaat uit een 1,4 liter 16V-benzinemotor met 73 pk en een 75 pk sterke 1.3 Multijet-diesel. Beide zijn gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak, al heb je de diesel ook met gerobotiseerde zesbak. De twee halen een topsnelheid van 155 km/h. Het verbruik van de benzineversie ligt op 7,0 l/100 km. De diesel doet 4,5 l/100 km. De importeur bekijkt momenteel in welke versies de Fiorino Qubo naar ons land komt.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer