Joepie, de vernieuwde Honda Legend is klaar

De facelift is goed nieuws voor de verzamelaars van bijvoorbeeld folders. Want een aangepaste Legend betekent een nieuwe uitgave van de brochure. Verder zit er net als voorheen niemand op de Legend te wachten. Het topmodel is nooit een goed verkopend model in Nederland geweest. Hij staat al sinds de jaren tachtig op de prijslijst, al volgden de nieuwe modellen die naadloos op elkaar.

Voor het opgewaardeerde model heeft Honda "optimaal gebruikgemaakt van de ervaringen van klanten met het voorgaande model," zo stelt het merk. De importeur heeft ze 'allebei' gebeld. Daardoor zijn de grootste uiterlijke wijzigingen aan de voorzijde te vinden. De koplampen hebben een nieuw design en de motorkap kent een gewijzigde vorm. Ook de voorschermen hebben een andere vorm. Tot slot monteert Honda een andere achterklep en zet het merk de auto op frisse 18 inch lichtmetalen wielen.

Onder de kap hangt voortaan een aangepaste zescilinder. De inhoud is met 200 cc toegenomen tot 3,7 liter. Honda zegt dat de krachtbron meer koppel levert over het gehele toerengebied. Een waarde wordt nog niet opgegeven. Het huidige type komt tot 351 Nm. Aan het blok koppelt Honda een "sterk verbeterde nieuwe" automatische transmissie. De nieuwe of juist vernieuwde bak laat zich vol-automatisch schakelen, maar middels schakelpeddels achter het stuur kan ook van verzet worden gewisseld. Hij heeft vijf versnellingen. Mede door de transmissie en het toegenomen koppel snelt de 4,96 meter lange limousine in 7,1 seconden van stilstand naar 100 km/h. Dat was 7,3 tellen.

Over het comfortniveau zegt de fabrikant dat het verder verfijnd is. De autobouwer past nieuwe soorten isolatiematerialen toe, die geluid beter dempen en tevens lichter zijn. Via het Bose-audiosysteem worden geluiden met een lage frequentie uitschakelt door een ‘tegengeluid’ te produceren.

Het huidige model staat voor net geen 80 mille op de prijslijst. De tariefstelling van de nieuweling is nog niet bekend.

 Mail

 Print