Na i30 en i10 komt i20 bij Hyundai

Hyundai iX55

De i20 is volgens de Koreaanse autobouwer gebouwd op een geheel nieuwe technische lay-out. In vergelijking met de Getz is de wielbasis toegenomen, wat een positief effect heeft op de binnenruimte. Als we de Koreanen mogen geloven is veel van het ontwikkelingswerk in Europa uitgevoerd. Foto's op internet tonen inderdaad aan dat de i20 in gecamoufleerde gedaante veelvuldig op Duitse en Britse wegen is gesignaleerd. Het rijgedrag zou dan ook aan de Europese verwachtingen voldoen. Het motorgamma bestaat uit benzinemotoren van 1,2, 1,4 en 1,6 liter, terwijl ook een dieselblok van 1,6 liter beschikbaar zal komen. In december staat de i20 bij de dealer. Vooralsnog alleen als vijfdeurs, want de marktintroductie van de 3-deurs laat drie maanden extra op zich wachten.

Op de Parijse autoshow staat tevens een conceptversie van een extra zuinige loot aan de i20-stam, de i-blue. Dat type beschikt over een 1,4 liter dieselmotor met common rail-techniek, turbo en directe inspuiting. Het vermogen bedraagt 90 pk, het koppel 220 Nm. Door de bodemvrijheid terug te brengen met 1,5 cm, de aërodynamica verder te verfijnen, de wielen van banden met lage rolweerstand te voorzien en een zesbak in plaats van een vijfbak te monteren ligt de CO2-uitstoot op slechts 99 g/km. Vanaf het einde van het eerste kwartaal 2009 is de zuinige i20 leverbaar.

Hybride-Santa Fe

Naast de i20 neemt Hyundai ook een hybrideconcept van de Sante Fe mee naar Parijs. Dat type beschikt over een 2.4 viercilinder benzinemotor in combinatie met een 30 kW sterke elektromotor. Het accupakket is van het type lithium-ion. Volgens Hyundai staat de SUV 148 g/km uit en consumeert 6,2 l/100 km.

iX55 is Veracruz

Tot slot presenteert Hyundai voor het eerst in West-Europa de ix55. Het betreft de al langer in Korea en de Verenigde Staten verkrijgbare Veracruz, maar dan aangepast voor verkoop in Europa. De auto zou oorspronkelijk niet komen, maar ondanks de hoge brandstofkosten en de CO2-discussie ziet de Koreaanse autobouwer verkooppotentieel voor de mastodont. Het model beschikt over een 3.0 V6-dieselmotor met 240 pk. De importeur verwacht de zevenpersoons mastodont in maart, april in de showroom.

 Mail

 Print