De Telegraaf vertegenwoordigt Nederland

Jeroen Jongeneel

amsterdam - De ’International Engine of the Year Awards’, zoals de verkiezing officieel heet, wordt sinds 1999 ieder jaar georganiseerd door het Britse UK International Press, de grootste uitgever van technische tijdschriften in het Verenigd Koninkrijk. De jury bestaat uit 76 technische autojournalisten uit 36 landen over de hele wereld, waarbij Nederland sinds 2005 wordt vertegenwoordigd door De Telegraaf.

De verkiezing is onderverdeeld in een groot aantal categorieën, omdat motoren nu eenmaal in alle soorten en maten worden gemaakt. Daarom is er een splitsing in een achttal cilinderklassen, terwijl daarnaast de best presterende motor, de beste nieuwe motor en de motor met het beste brandstofverbruik worden gekozen. Uit de verschillende cilinderklassewinnaars kiest de jury vervolgens de International Engine of the Year. Ieder jurylid krijgt 25 punten tot zijn/haar beschikking die over vijf favoriete motoren moeten worden verdeeld en waarbij aan één motor niet meer dan 15 punten mogen worden gegeven. Zaken als technische innovatie en optimaal motorrendement moeten meespelen, maar ook de subjectieve indrukken die tijdens rij-impressies met de verschillende auto’s zijn opgedaan, mogen worden meegewogen.

Categorie
	Best New Engine of the Year
	Best Performance Engine
	Green Engine of the Year
	Motoren tot 1,0 liter
	1,0 tot 1,4 liter
	1,4 liter tot 1,8 liter
	1,8 liter tot 2 liter
	2 liter tot 2,5 liter
	2,5 liter tot 3 liter
	3 liter tot 4 liter
	Meer dan 4 liter

Juryleden
Argentinië	Carlos Angio	Pablo Jorge Gualtieri
Australië	John Carey	Bill McKinnon
België	Etienne Visart de Bocarmé
Brazilië	Marcelo Moura
Canada	David Booth	Jim Kenzie
	Marc Lachapelle	Richard Russell
China	Xia Dong	Gary Tsang
	Kun Wang
Duitsland	Thomas Imhof	Georg Kacher
	Jürgen Lewandowski	Juergen Zoellter
Egypte	Tomas Hyan
Frankrijk	Christophe Congrega	Jean-Jacques Cornaert
	Yves Maroselli	Thierry Etienne
	Benoît Pérot
Griekenland	Nikos Kounitis
Groot-Brittannië	Paul Horrell	Graham Johnson
	John Simister	Dean Slavnich
Hongarije	Gábor Szécsényi
Ierland	Padraic Deane
India	Adil Jal Darukhanawala	Hormazd Sorabjee
Italië	Lorenzo Facchinetti	Marco Marelli
	Massimo Nascimbene
Japan	Yasuhiko Kawamura	Goro Okazaki
	Jack K. Yamaguchi
Mexico	Sergio Oliveira	Rogelio Rivera-Nava
Nieuw-Zeeland	Brian Cowan
Nederland	Sjoerd van Bilsen
Oekraïne	Oleg Vasilevsky
Oostenrijk	Horst Bauer
Philippijnen	Carl Cunanan
Polen	Robert Bielecki
Portugal	Joaquim Oliveira	José Vieira
Roemenië	Dan Vardie
Rusland	Leonid Golovanov	Mikhail Podorozhansky
Slovenië	Tomaz Porekar
Spanje	Arturo de Andrés
Thailand	Richard Kajornsak Leu
Tsjechië	Mohamed Sheta
Turkije	Volkan Demirkusak	Halit Bolkan
Verenigde Staten	Mike Allen	Eddie Alterman
	Jason Cammisa	Dan Carney
	Ken Gross	Patrick Hong
	Frank Markus	Rex Roy
	Dennis Simannaitis	Chris Walton
Zuid Afrika	Francois Rabe	Jake Venter
Zuid-Korea	Charley Chae
Zweden	Rolf Gildenlow
Internationale juryleden	Greg Kable	Peter Lyon
	Matt Davis	Peter Robinson
	Peter Robinson	Michael Taylor

Proefabonnement?

Volg ons ook op Facebook, Twitter en Hyves.

Autovisie voor autonieuws, testverslagen sinds 1956, evenementen, aankoopinformatie en nog veel meer.

Mail

SITEMAP

Lifestyle:
Vrouw
Horoscoop
Gratis spelletjes
Puzzel
Financieel:
DFT
OverGeld
MijnBedrijf
WUZ:
Wat U Zegt

© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer