Tijdens een rondje IJsselmeer hebben we het verbruik van de viercilinder, die we al kennen uit de onlangs geïntroduceerde Lancia Delta, een beetje in de gaten kunnen houden. Wordt de oliestoker niet te zwaar belast, dan kan op één liter diesel al gauw 20 kilometer worden gereden. Zeker op lange stukken snelweg komt de naald van de brandstofmeter nauwelijks van zijn plaats. Wordt het gaspedaal wat dieper ingetrapt dan ligt het verbruik rond 1 op 17,5. Heel nette waarden voor een 1335 kilo wegende vijfdeurs hatchback met zo veel kracht. Het mag duidelijk zijn dat de sterkste diesel-Bravo overwegend voor de zakelijke markt zal worden aangeschaft. Wie als particulier toch per se wil dieselen doet er verstandig aan om voor een van de minder sterke versies te kiezen. Zo begint de dieselreeks met 105 pk en zijn er verder uitvoeringen met 120 en 150 pk. De prestaties van de nieuwste motor zijn lekker sportief en de Italiaan zit in nauwelijks 8,2 seconden op een snelheid van 100 km/u. Wie regelmatig in Duitsland rijdt, kan dan ook nog even de topsnelheid van 215 km/u aantippen. Dankzij de turbocompressor met variabele geometrie reageert de krachtbron ook bij tussensprints soepel. Het motorgeluid is dan echter wel duidelijk aanwezig, hoewel ook weer niet direct storend.
De prijs van de nieuwe Bravo-diesel staat nog niet helemaal vast gezien de recente gerechtelijke uitspraak met betrekking tot 'fijnstof'. "Op dit moment is er nog onduidelijkheid omtrent het bonus-malussysteem en daarom gaan we voorlopig uit van een richtprijs van €29.795 voor de versie Sport. Het kan straks misschien nog enkele honderden euro's verschillen", aldus de Nederlandse Fiat-importeur. De Bravo Sport heeft standaard onder meer zes airbags, elektrische ruitbediening (voor/achter), achterspoiler, zijskirts, radio/cd-speler, dashboard met Carbon-look, 17 inch lichtmetalen wielen, aluminium pedalen, cruisecontrol, sportonderstel, dubbel uitlaateindstuk en bluetooth handsfreesysteem. Hij staat nu bij de dealers.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer