De 3,5 liter V6-motor is een bekende. Renault lepelt de zescilinder al in de Espace en Vel Satis. De Laguna krijgt hem in ongewijzigde vorm in het vooronder. Het vermogen ligt echter een fractie lager. In de Laguna komt het blok tot 240 pk. De gegenereerde trekkracht ligt op 330 Nm bij 4.400 tpm. Cijfers voor de hatchback en Estate zijn niet bekend, maar zullen niet of nauwelijks afwijken van het cijferwerk van de Coupé. De tweedeurs doet 0-100 km/h in 7,4 tellen. De top ligt op 244 km/h. Als verbruikscijfer geeft Renault voor de Coupé 10,0 l/100 km op.
De 3,0 liter V6-dieselmotor daarentegen is wel fonkelnieuw. Renault heeft het Euro5-blok in samenwerking met Nissan ontwikkeld. De krachtbron zal dan ook in bijvoorbeeld de Nissan Murano en Infiniti EX komen te hangen. In de Laguna levert de zespitter 235 pk, wat goed is voor een vermoedelijk sprintcijfer 0-100 km/h van 7,3 tellen. De top ligt rond de 242 km/h. Voor de gemiddelde dieselconsumptie dient rekening gehouden te worden met 7,2 l/100 km.
Prijzen van de Laguna 3.0 dCi en 3.5 V6 zijn nog niet bekend.
Renault breidde het programma van de Laguna eerder uit met de GT-variant. Deze versie, leverbaar met 180 pk sterke 2.0 dCi-diesel en 2.0 Turbo benzinemotor met 205 pk, maakt inmiddels 35% van de verkopen uit, waarmee Nederland het hoogste percentage GT's wereldwijd kent.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer