AMSTERDAM -
De handel in tweedehands auto's verkeert op korte termijn in een crisis. Dat
wordt geconcludeerd in een rapport van het ING Economisch Bureau.
Het totale verkoopniveau van gebruikte auto's handhaaft zich weliswaar op een
aantal van ongeveer 1,8 miljoen auto's per jaar, maar vanaf de tweede helft
van 2007 is er sprake van een steeds snellere daling in de occasionprijzen.
In het derde kwartaal van volgend jaar zal een gebruikte auto daardoor
volgens de onderzoekers 6 tot 10 procent goedkoper zijn dan een jaar eerder.
Voorraden
Naast die prijsdaling heeft de branche volgens ING bovendien te kampen met
grotere voorraden, waardoor de auto's ook langer bij de verschillende
dealers staan. Typerend voor deze tijd is bovendien dat grótere auto's die
'jong gebruikt' zijn onder een relatief grote prijsdaling te lijden hebben,
omdat de trend momenteel sterk naar kleiner en milieuvriendelijker neigt.
Volgens Bert Woltheus, ING-branchemanager Industrie en Automotive, zijn er
echter nog genoeg kansen voor de sector. "Een prijsdaling bij occasions
is gunstig voor de consument en zorgt er mede voor dat de vraag niet daalt,
zoals ook uit de cijfers van dit jaar blijkt. Autobedrijven moeten zorgen
voor een goede omloopsnelheid van hun voorraad, daarmee kan de prijsdaling
worden verwerkt," aldus Woltheus.
Het onderzoeksbureau concludeert ook dat de reguliere occasionhandel steeds
meer terrein verliest aan de particuliere verkoop. Consumenten vinden de
inruilprijs van hun voertuig te laag en gaan zelf, vaak via het internet, op
zoek naar een koper.
Ook de onzekerheid over de waardeontwikkeling van de auto speelt een rol.
Door bepaalde belastingmaatregelen kan een nieuw model ineens goedkoper
worden, waardoor de waarde van een (duurder aangeschafte) soortgenoot
meedaalt en de afschrijving daarop rigoureus stijgt. Ook een gerichte
prijsreductie van alle modellen (zoals onlangs bij Volkswagen) zorgt ervoor
dat jonge gebruikte auto's onaantrekkelijker worden. De geleidelijke
bpm-afbouw heeft volgens ING "slechts een gering drukkend effect op de
prijs van nieuwe en tweedehands personenauto's."
ING verwacht dat de prijsdalingen eind volgend jaar weer kleiner zullen
worden, waarbij men aanneemt dat de economische groei dan weer gaat
toenemen. Ook krijgen handelaren steeds meer 'klein en energiezuinig', onder
meer door aanbod van voormalige
leaseauto's.
LeaseTrader, een digitale marktplaats voor occasions en lopende
leasecontracten, zegt dat het voorraadprobleem van handelaren ook getackeld
kan worden door 'occasionlease', het inzetten van een gebruikte auto als
leaseauto. "In het afgelopen jaar is occasionlease verdrievoudigd",
zegt algemeen directeur Wilbert Philippo, "Dealers zien ons steeds
vaker als verlengstuk van hun showroom en gebruiken ons om van hun voorraad
af te komen."
Weekendabonnement?