De geblazen 1,4 liter benzinemotor is momenteel goed voor 120 pk, maar door het Multiair-systeem stijgt de output tot 135 pk, zo laat de fabrikant weten. Het koppel bedraagt nu 206 Nm. Dat zou dan naar zo'n 235 Nm gaan. Het gevolg is dat de MiTo 1.4 Turbo rapper accelereert en een iets hogere topsnelheid haalt. Het verbruikscijfer ligt vioor het huidige type op 6,1 l/100 km. Dat zou volgens de fabrikant met 10% dalen.
Multiair is een eigen ontwikkeling van Fiat Powertrain. Qua effect is het vergelijkbaar met BMW’s Valvetronic. Na de 1.4 Turbomotor past de Italiaanse autobouwer de techniek ook op andere motoren toe, zoals de spiksplinternieuwe twéécilinder van 900 cc. Laatstgenoemde motor komt in onder andere de 500 van Fiat te hangen. De 1.4 Turbo Multiair zal naast de MiTo ook beschikbaar komen voor onder andere de Lancia Delta en Fiat Bravo.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer