Deze voor de Europese markt ontwikkelde modellen komen naast de Focus, Fiesta en Transit Connect die de Amerikaanse autobouwer op de thuismarkt gaat leveren. Ford Europe-topman John Fleming wil de exportplannen van de drie nieuwe types nog niet aan Auto Motor und Sport bevestigen.
De Fiesta, Connect en Focus zetten in ieder geval koers naar het Westen. De wagens zullen allemaal lokaal worden gebouwd, zodat de fabrikant geen last van koersverschillen tussen de euro en de dollar ondervindt. "We beginnen met de Fiesta in 2010 in Mexico. Een productiedoel staat nog niet vast, maar het is een grote fabriek," zegt Fleming in het magazine. "De Fiesta is geen nicheproduct. Wij zijn ervan overtuigd dat de Amerikaanse autokoper bereid zijn kleinere auto's te kopen." Na de Fiesta volgt de nieuwe generatie Focus, die eind 2010 in de Verenigde Staten arriveert. De modellijn wordt ginds al aangeboden, maar is gebaseerd op de vorige generatie. Auto Motor und Sport schrijft dat in 2012 de bouw van de C-Max, dat gebaseerd is op de Focus, in de Verenigde Staten van start gaat.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer