Om het doel te realiseren zet Detroit Electric twee bedrijven op, te weten Detroit Electric Energy voor de productie van de lithium polymer-accutechniek en Detroit Electric Advanced Propulsion Lab, waar de motor en controller van de band zullen rollen. Beide ondernemingen zullen in de nabijheid van de Proton-fabriek worden gebouwd, wat de aanvoerlijnen kort houdt. Het bedrijf zoekt echter ook productiefaciliteiten in Europa en de VS.
Detroit Electric zal de Maleisische wagens een afwijkend design geven. In 2012 wil Detroit Electric al meer dan 270.000 elektro-auto´s in Europa, Azie en Amerika afzetten. De verwachte verkoopprijs bedraagt tussen de 23.000 en 26.000 Amerikaanse dollars voor de uitvoering met volledige elektrische aandrijving en een actieradius van 180 km. Modellen met ook nog een verbrandingsmotor onder de koets en een globale reikwijdte van 325 km ligt de geschatte prijs vijf tot 7 mille hoger. De complete homologatie van de wagens zal door Detroit Electric worden uitgevoerd. De modellen van Proton worden momenteel in Europa alleen in Engeland geleverd. In het eerste kwartaal van 2010 moeten de eerste wagens de Europese en Chinese wegen betreden. Een importeur is reeds aangesteld, Electric Cars Europe waarin Lotus-dealer Willem van der Kooi uit Lochem participeert.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer