De 1.3 VVT-i motor debuteerde eerder in de Yaris en zal ook in de Auris komen te hangen. Net als in die hatchbacks levert de viercilinder in de Corolla 100 pk. Het koppel ligt op 132 Nm. Het is voldoende om een topsnelheid te realiseren van 180 km/h. Het sprintcijfer voor 0-100 km/h is nog niet vrijgegeven. Om het blok tot een theoretisch zuinige verbruikswaarde te krijgen, monteert Toyota een Stop&Start-systeem. Het resultaat is een verbruik van 5,7 l/100 km. Met een 133 g/km CO2 pakt de sedan het energielabel A en dient de zakelijke rijder 20% bijtelling te betalen.
Toyota levert de 1.3 naast de 1.6 en dat geldt ook voor de nieuwe dieselmotor. Onder de 2.0 D-4D komt een oliegestookte 1,4 liter viercilinder. Het blok levert 90 pk en 205 Nm. Je moet er 175 km/h mee kunnen halen, 25 km/h minder dan de 126 pk sterke 2.0. De krachtbron consumeert 4,7 l/100 km (B-label). Een handbak is standaard, een Multi-Mode Transmissie optioneel.
Toyota levert de Corolla met 1.3-motor als Comfort voor € 19.250,- en als Aspiration voor € 20.750 euro,-. De 1.4 D-4D-F kost € 24.250,- als Comfort en € 25.750,- als Aspiration.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer