"Productie Aston Martin One-77 zal eind 2010 afgerond zijn"

Aston Martin is geen Ferrari of Lamborghini. “Onze klanten stellen andere eisen dan de Italiaanse en Duitse merken. Design spreekt de cliënt meer aan dan acceleratiecijfers. We benaderen klanten ook op onze eigen manier. Het contact wordt uiteraard gelegd met de dealers, maar we kennen een heel groot deal van de Aston Martin-rijders. Ik denk dat ongeveer een kwart van onze klanten naar de fabriek afreist om de auto te bestellen of de productie van hun nieuwe sportwagen te aanschouwen,” zo verklaart Beci. “De koop van een Aston Martin is een waar feest. We zorgen voor betrokkenheid bij de klant en brengen de filosofie van het merk en het product over. Dat is waarin we ons ook willen onderscheiden.”

Volgens Beci zal die omgang met de klanten er ook voor zorgen dat de One-77 niet ten prooi valt aan speculanten. “Onze CEO Dr. Ulrich Bez en ontwerper Marek Reichman ontvangen alle 77 kopers in de fabriek te Gaydon, waar het persoonlijk contact natuurlijk wordt versterkt. Ze bespreken de gehele auto. De klant bepaalt feitelijk alles, zoals de onderstelafstelling en de aankleding van het interieur. Wat vast staat, zijn de coupé-vorm en V12-motor.” Volgens Beci is de bolide voor iedereen te koop, mits vermogend genoeg om de één miljoen Pound Sterling kostende sportwagen te betalen natuurlijk. “We stellen geen bijzondere eisen. Je hoeft niet persé in het bezit te zijn van een klassieke Aston Martin om in aanmerking te komen voor de One-77.”

Uit Nederland heeft de fabrikant inmiddels één order mogen ontvangen.“Een productievolume van slechts 77 stuks betekent dat er gemiddeld twee exemplaren voor elke verkoopmarkt beschikbaar zijn, maar we verwachten dat het overgrote deel van de productie richting de Verenigde Staten gaat.” Ook vanuit Duitsland is er veel interesse. Of de sportwagen is uitverkocht, maakt Beci niet duidelijk. Vast staat dat de koop van de One-77 een heel proces is en niet binnen enkele uren wordt beklonken.

 Mail

 Print