"We zijn nog aan het nadenken hoe we de nieuwe SLS gaan verkopen," laat woordvoerder Huub Dubbelman aan De Telegraaf weten. "Er zijn twee mogelijkheden. Of de sportwagen wordt via alle dealers aangeboden of we stellen enkele bedrijven aan die de verkoop op zich nemen. Een beslissing daarover is nog niet genomen."
De SLS is een exclusieve sportwagen. Het is voor het eerst dat AMG een Mercedes-model ontwikkeld waarvan geen reguliere versie verschijnt. De huistuner tekent voor het overgrote deel van de ontwikkeling en de V8-motor. Magna Steyr uit Oostenrijk vervaardigt de carrosserie en Mercedes assembleert de sportcoupé in de eigen fabriek te Sindelfingen. Het exclusieve karakter van de sportwagen geldt ook voor de Maybach en SLR-modellen van het concern. Deze kostbare Mercedes-types, met een prijskaartje dat twee maal zo hoog ligt als dat van de SLS, verkoopt de fabrikant in Nederland via drie geselecteerde dealers, te weten Mercedes-Benz Den Haag, Bert Stemerdink in Veenendaal en ASV in Veghel. Het ligt voor de hand dat deze ondernemers ook de SLS exclusief gaan verkopen. Zij hebben de know-how en techniek in huis.
De importeur heeft nog enkele maanden de tijd om het verkoopkanaal te bepalen. Na het debuut in september duurt het tot begin 2010 voordat de eerste coupé voor klanten beschikbaar is. De open variant laat nog langer op zich wachten. Die volgt in 2011. De fabrikant doet geen uitspraken over productie-aantallen, maar in de wandelgangen wordt gesproken over een afzet van een paar duizend stuks op jaarbasis.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer