Audi A4 2.0 TDI e loopt 1 op 21,8

Audi monteert in de zuinige uitvoering van de A4 een 136 pk leverende tweeliter dieselmotor met common railinspuiting. Die wordt gecombineerd met een zesversnellingsbak met langere eindreductie. Daarmee zakt het toerental en wordt er brandstof bespaard.

Desondanks zijn de prestaties van de 2.0 TDI e zonder meer goed te noemen. Hij accelereert in 9,5 seconden van nul naar honderd en heeft een topsnelheid van liefst 215 km/u. Ook de Avant-versie van de A4 kan met deze motor worden uitgerust. die verbruikt gemiddeld 1 op 20,4, wat overeenkomt met 129 g/km CO2. Ook dat zal waarschijnlijk net een a-label betekenen, hoewel importeur Pon dat nog niet kan bevestigen.

Het lagere verbruik komt volgens Audi deels op conto van het start/stop-systeem, waarmee een winst van 0,2 liter in het genormeerde gemiddelde verbruik (op de rollentestbank gemeten) kon worden behaald. Verder is ook het motormanagementsysteem aangepast en worden er banden met lage rolweerstand (205/50 R16) onder de auto gebruikt. Verder is de onderkant van de auto bekleed, waardoor ook daar minder luchtwervelingen ontstaan. De grille tenslotte is deels dichtgemaakt en de carrosserie ligt 2 cm lager door gebruik van een sportonderstel.

In Nederland komt de zuinige A4 2.0 TDI e in juli op de markt. De prijzen zijn hier nog niet bekend. In Duitsland worden sedan en Avant voor respectievelijk €30.800 en €32.800 aangeboden. Hier zal de (geschatte) basisprijs ergens rond 38.000 euro komen te liggen.

Eerder bracht Audi al e-versies van de A3 1.9 TDI, de A6 2.0 TDI en de A8 2.8 FSI.

 Mail

 Print