|
Bez, die werkt voor een automerk met een hoge CO2-uitstoot en daardoor flink gestraft gaat worden, noemt de discussie rond CO2 en het milieu "een bedrijf" en "een politieke zaak".
Onze auto's rijden gemiddeld zo'n 10.000 kilometer per jaar, terwijl andere auto's op jaarbasis 15.000 tot 25.000 km rijden, aldus Dr. Bez. Ik zou een jaarlijkse emissie aanbevelen, geen uitstoot per kilometer.
De modellen van Aston Martin kosten tussen de 150.000 en 330.000 euro. De bolides worden veelal aangeschaft als tweede of derde auto. Rolls-Royce is eveneens voorstander van het systeem van Bez. De half miljoen euro kostende limousines van de Britse prestigieuze BMW-dochter worden hoofdzakelijk gekocht door personen die minimaal zeven auto's hebben. Datzelfde geldt voor Bentley en ook voor sportwagenmerken als het Italiaanse Lamborghini en Ferrari. De EU overweegt om autofabrikanten die minder dan tienduizend auto's per jaar bouwen vrij te stellen van de eis gemiddeld maximaal 130 g/km CO2 uit te stoten. Zo bouwde Aston Martin vorig jaar 7.300 auto's, Rolls-Royce exact 1.029 stuks, Bentley meer dan 10.000 exemplaren en Lamborghini over de 2.500 eenheden. Grote autobouwers zijn tegen de uitzondering. Dat is concurrentievervalsing, aldus de fabrikanten. Er is op dit moment geen mogelijkheid voor Aston Martin om de CO2-uitstoot drastisch te verlagen," aldus Bez.
Aston Martin is uiterst kwetsbaar omdat de gemiddelde CO2-uitstoot van de sportwagens niet gecompenseerd kan worden met zuinige modellen, aangezien de fabrikant zelfstandig is. Mercedes heeft Smart en Bugatti én Porsche beschikken over de minder schadelijke modellen van Volkswagen, Seat en Skoda om de gemiddelde uitstoot per autoconcern te verlagen. De EU wil dat het modellengamma van een autoconcern over enkele jaren niet meer dan 130 gram CO2 per kilometer uitstoot. De V8 Vantage zit nu op 358 g/km, de DBS op 421 g/km. Ter vergelijking, een Peugeot 207 1.4 16V haalt 145 g/km.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer
Rosenthal betreurt dat Sag niet...
'Gevolgen voor iedereen'
Trampassagier voorkomt overval
10.000 klachten Nederlands
Worsteling met wraakgevoelens
'Uitstel besluit noodfonds euro'
5 maanden voor doodrijden meisje
Boxtel: ruimte voor schaliegas
Bruid gruwelijk vermoord
Vier jaar cel in incestzaak
Opstootje voor Tribunaal
Grieken stemmen op 17 juni
Geen cao verpleeghuizen
Burgemeesters mag niet dwarsliggen
Bossi verdacht van verduistering
Danchelle als lolita
5 arrestaties Haagse growshop
Meer problemen misbruikte kinderen
Emotionele terugkeer na missie
VN-waarnemers herenigd
Leidraad bijdrage mbo
We gaan tot 12% inleveren
Softbaltrainer ontkent misbruik...
Pizzabezorgers halen nat pak
Frisse dag met buien
Oranjefan is gewaarschuwd
Arrestaties in zaak vijverdode
Oefening wordt echte brand
Onveilig skatepark dicht
Roken in kleine kroegen mag
DFT-flits facebook nadert...
Pizza bezorgen op zee
Tunnelrun met McLaren MP4-12C
Bijzondere verkleedpartij
Tot 12 procent achteruit in 2013
Brutale hond
Kleine shopaholic
Beest op hol
Kinderen eren Beastie Boys
Blind en autistisch vindt geluk in...
Sim Only va. € 0,- pm
Relatie.nl Dating
Vakantie Dagdeals
Hete Huisvrouwen
EK '12 arrangementen
Erotische webwinkel
Ik vis pas als