Renault Nederland verkoopt van de Kangoo op jaarbasis zo'n 1200 stuks. Een volume dat met de Be Bop niet gehaald zal worden. De importeur denkt dat er jaarlijks slechts zo'n 200 landgenoten voor de kortere uitvoering zullen kiezen. Voor dit jaar plant het merk een afzet van 100 units. In vergelijking met de normale Kangoo mist de korte uitvoering namelijk onder andere twee deuren en bagageruimte, wat de telg minder praktisch maakt voor gezinnen. De Be Bop-koper is niet in de eerste plaats uit op ruimte en zoekt al evenmin een extra voordelige auto. "Wij verwachten dat de Kangoo Be Bop een relatief groot percentage vreemd-merkrijders zal aantrekken," legt de importeur uit. "Vooral klein zakelijke klanten zoals makelaars of reclamebureau's die zich willen onderscheiden en de auto als reclamemiddel zien. Het aandeel van deze groep zal globaal 60% bedragen. De 40% die reeds Renault rijden zijn voornamelijk particulieren die in het verleden ook al zijn gevallen voor opvallende Renault modellen, zoals de Twingo-, Scenic- en Espace-kopers van rijders van het eerste uur. Zij staan open voor innovatieve auto’s die alles behalve standaard zijn."
Hij staat in vier versies op de prijslijst, maar met slechts twee prijzen. Als koper heb je de keuze uit de aankledingsniveaus Chic en Fun zonder dat daar een prijsverschil tegenover staat. De Chic komt voor de dag in de exterieurkleuren Blanc Glacier, Rouge Pavot of Noir Métal, terwijl de Fun er naast Blanc Glacier alleen als Orange Étincelle is. In alle gevallen kleurt de motorkap, buitenspiegelkappen en een deel van de bumper Blanc Glacier. De binnenbekleding in de Fun is licht van tint, in de Chic donker. De keuze voor de aandrijving brengt het programma op vier types. Renault biedt een 1.6-benzinemotor met 110 pk aan, alsmede een 105 pk leverende 1.5 dCi. De fabrikant verwacht dat 90% van de kopers voor de benzinekrachtbron kiest.
Het prijskaartje ligt namelijk hoger dan die van de gewone (langere) Kangoo, maar voor het prijsverschil van 3.700 euro krijg je naast veel meer 'exclusiviteit' ook zaken als 16 inch lichtmetalen wielen, mistlampen, twee opklapdaken boven de voorstoelen en daarachter een schuifdak plus een elektrisch in de achterdeur wegzakkende ruit, vier 'losse' stoelen. De tarieven zijn 19.990 euro voor de 1.6-benzine en 24.090 euro voor de 1.5 dCi.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer