Peugeot 5008 is concurrent Citroën C4 Picasso

PSA Peugeot Citroën heeft altijd voorkomen dat het bedrijf twee modellen onder twee merknamen uitbracht die directe concurrenten van elkaar waren. De onderneming koos ervoor met verschillende producten een grotere markt aan te spreken. Zo kreeg Citroën in het segment van de cabrio´s de C3 Pluriel en Peugeot de 206 CC. Verder moest een sterk afwijkende carrosseriestyling voor groot onderscheid tussen de twee. De nieuwe Midsize MPV daarentegen lijkt wel heel erg sterk op de C4 Picasso van de stalgenoot. Wellicht wordt dat zijn grootste concurrent...

De wagen is 5008 gedoopt. Hij komt er in één carrosserievariant met de mogelijkheid voor vijf tot zeven stoelen. De lengte bedraagt 4,53 meter, waarmee hij precies tussen Citroëns C4 Picasso en C4 Grand Picasso valt. De hoogte is echter 4 cm lager. Naast optische gelijkenissen met de Franse dochter heeft de nieuwe Peugeot ook op technisch vlak overeenkomsten met de concerngenoot. Het dashboard is echter typisch Peugeot. Het oogt een stuk hoogwaardiger dan we tot de komst van de 3008 gewend zijn. Voor een deel is het gelijk aan het exemplaar in de genoemde Cross-over. De handgreep ontbreekt, de tuimelschakelaars zijn vervangen door druktoetsen en de middenconsole loopt niet over in een hoge tunnel.

Binnenin staat twee of drie zitrijen met respectievelijk vijf of zeven stoelen. De achterste exemplaren zijn niet bepaald geschikt voor volwassenen. Om die passagiers meer bewegingsvrijheid te geven, kunnen de stoelen op de middelste zitrij, die allen evengroot zijn, over een afstand van 13 cm worden verschoven. Bovendien zijn de leuningen in meerdere standen instelbaar. Voor wie als een vorst op de derde zitrij wil zitten, kan het meubilair ervoor in de wagenvloer opbergen. De aanwezigen zitten desgewenst onder een groot panoramadak en op de tweede rij stoelen kan optioneel een DVD bekeken worden.

Over de bagageruimte van de zevenzitter praat de fabrikant niet; die is te verwaarlozen. Tot aan de tweede zitrij bedraagt het volume 579 tot 678 liter, afhankelijk van de stoelpositie. In het interieur zijn meerdere aflegmogelijkheden. Bergvakken in de voorportieren, een dashboardkastje, een bergvak onder het stuur en een gekoeld vak in centrale console met een inhoud van 10,5 liter. In de vloer hebben de designers eveneens opbergmogelijkheden aangebracht, net als onder de laadvloer (60 liter) van de vijfpersoonsversie.

Onder de motorkap hangt desgewenst een benzine- of dieselmotor. Het gamma start met een 1,6 liter benzine van 120 pk, die met turbo 156 pk levert. Het aanbod diesels bestaat uit een 1.6 HDiF (110 pk), een 2.0 HDiF (150 pk) en een 2.0 HDiF (163 pk). Laatstgenoemde krachtbron is standaard aan een automatische zesbak gekoppeld, terwijl op de kleinste zelfontbrander optioneel een automaat verkrijgbaar is.

De Peugeot 5008 wordt tezamen met de 308 Coupé en 308 RC in september op de IAA in Frankfurt gepresenteerd. Deze herfst arriveert de ruimtewagen in Nederland.

 Mail

 Print