De prijslijst vermeldt ook nieuwe types. Aan de basis van het programma staat voortaan de nieuwe 1,7 liter benzinemotor. Het blok is weliswaar 0,5 liter kleiner dan zijn voorganger, maar levert 15 pk meer aan vermogen. Met de turbomotor sprint de Brera in 7,7 tellen van stilstand naar 100 km/h. De Spider doet er 0,2 seconden langer over. De topsnelheid ligt in beide gevallen op 232 km/h. De sportieve Alfa-modellen consumeren gemiddeld 8,1 tot 8,2 l/100 km aan benzine. Daarmee is de krachtbron een volle liter per 100 km zuiniger dan zijn voorganger, de 2.2 JTS. Het oude blok verdwijnt overigens niet geheel uit het programma. De direct ingespoten krachtbron blijft beschikbaar in combinatie met de Selespeed-transmissie.
Eveneens nieuw in het programma is de 2,0 liter JTDm 16V-dieselmotor. Met dat 170 pk sterke blok (360 Nm) breidt Alfa Romeo het aanbod zelfontbranders aan de onderzijde van het programma uit. De oliegestookte vierpitter brengt de Brera in 8,8 seconden van stilstand naar 100 km/h. De top ligt op 218 km/h.
Alfa Romeo biedt de Brera voortaan aan voor € 40.950,- (1.750 Turbo). Daarmee ligt de instapprijs € 6.270,- lager dan voorheen. De prijskaartjes van de zescilinders starten bij € 54.950,- in plaats van € 60.790,-. Door de introductie van een kleinere dieselmotor zijn de oliegestookte types voor ten minste € 43.950,- te bestellen in plaats van de € 52.620,- van de 2.4 JTDm die overigens nu nog maar € 47.950,- kost.
De Telegraaf meldde 5 juni al als eerste de lagere prijzen voor de verschillende Alfa Romeo-modellen nu de importeur weer in handen is van de fabriek zelf.
|
BRERA |
SPIDER |
|
|
1.750 Turbo - 200 pk |
€40.950 |
€43.450 |
|
2.2 JTS Selespeed - 185 pk |
€42.950 |
€45.450 |
|
3.2 JTS V6 24V -260 pk |
€54.950 |
€57.450 |
|
3.2 JTS V6 24V Q4 Q-Tronic - 260 pk |
€60.450 |
€62.950 |
|
2.0 JTDm - 170 pk |
€43.950 |
€46.450 |
|
2.4 JTDm - 210 pk |
€47.950 |
€50.450 |
|
2.4 JTDm Q-Tronic - 200 pk |
€50.450 |
€52.950 |
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer