Het vernieuwde dieselblok consumeert nu in de driedeurs Pajero met handgeschakelde transmissie 8,5 liter per 100 km in plaats van 9,2 liter/100 km. De bijbehorende CO2-emissie ligt op 224 in plaats van 244 g/km. Voor de langere vijfdeurs geldt een gecombineerd verbruik van 9,3 tegen 10,6 liter/100 km voorheen.
Het 200 pk/441 Nm sterke blok, dat vorig jaar zijn intrede maakte, komt vooralsnog niet op de Nederlandse markt beschikbaar. De importeur heeft nog een aantal exemplaren van de bestaande motorisering voorhanden. Het bedrijf wil die auto's eerst verkopen, voordat de uitvoering met lagere CO2-uitstoot (en dus minder slurptaks) in de showroom wordt gezet.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer