Alfa 8C Spider goedkoper

alfa 8c spider

alfa 8c spider

Het nieuwe prijskaartje ligt maar liefst 14.000 euro ónder het prijskaartje dat door de vorige importeur, het particuliere en inmiddels failliet verklaarde Kroymans, is afgegeven, zo heeft De Telegraaf achterhaald. Het prijsverschil komt puur op conto van de ruimere winstmarge dat het voormalige importbedrijf hanteerde.

De nieuwe importeur, een fabrieksvestiging, verwacht eind augustus, begin oktober de eerste 8C Spider in Nederland af te leveren. In totaal heeft het bedrijf een optie op vijftien stuks, vijf exemplaren meer dan van de 8C Competizione Coupé op Nederlands kenteken zijn geleverd.

UIT HET NIEUWSARCHIEF:

De 4,38 meter lange Spider is direct afgeleid van de coupé, al is de open tweezitter op verschillende punten aangepast. Natuurlijk, hij is door het ontbreken van een vast dak stijver gemaakt. De aanwezige stoffen kap, leverbaar in de tinten zwart, bruin en rood, laat zich automatisch openen en sluiten. De gehele metamorfose neemt ongeveer 20 seconden in beslag. Verder beschikt de bolide over twee rolbeugels. Ze staan direct achter de twee stoelen. Voor wie dat wil, kan ze in carbon fibre laten uitvoeren. Lederen bekleding is een andere optie.

Alfa biedt de begeerlijke Spider in nieuwe standaardkleuren aan, te weten twee keer rood, wit, lichtblauw en grijs, terwijl de Competizione af-fabriek in twee tinten rood, zwart en geel leverbaar was. De softtop kan besteld worden in rood of bruin. Een zwarte kap met rode carrosseriekleur is standaard.

Om het exclusieve karakter van de Spider te benadrukken, brengt Alfa Romeo in het interieur ter hoogte van de handrem een aluminium plaquette aan waarop vermeld staat dat de productie van de Spider is beperkt tot 500 units. Op speciaal verzoek en voor een hoge meerprijs is de badge te vervangen door een zilver exemplaar waarop het daadwerkelijke productienummer uit de gelimiteerde serie staat. De stoelen zijn uiteraard met leder bekleed, waarbij de klant kan kiezen uit normaal of geweven koeienhuidjes. Voor de kleur is er Red (rood), Terra di Siena (donkerrood), Black (zwart) of Titanium (donkergrijs).

De 8C Spider krijgt dezelfde motor als de Competizione Coupé onder de kap. Een V8-blok met een inhoud van 4.691 cc, waaruit 450 pk wordt geput. Het maximum toerental bedraagt 7.500 tpm. De achtpitter genereert 480 Nm aan koppel, dat bij 4.750 tpm voorhanden is, maar 80% van die trekkracht komt reeds bij 2.000 tpm vrij. In de achteras is de gerobotiseerde versnellingsbak met zes verzetten ondergebracht. De Transaxle-bak schakelt volgens twee programma's, Normal of sneller en agressiever in de Sport-stand. Onder perfecte omstandigheden accelereert de sportwagen in 4,4 tellen van stilstand naar 100 km/h. De topsnelheid bedraagt meer dan 290 km/h. De opgegeven gewichtsverdeling van 49:51% moet voor een uitgebalanceerde wegligging zorgen. Keramische remschijven zorgen voor de nodige stopkracht. Alfa geeft een remafstand van 33 meter vanaf een snelheid van 100 km/h op. Daartoe zijn op de vooras 38 mm grote exemplaren gemonteerd, achter nog altijd 36 mm grote stuks. De remklauw kan in de kleur zwart, geel, rood of grijs worden uitgevoerd.

Alfa Romeo biedt de kopers de mogelijkheid om een Experience Day met rijvaardigheidstraining te volgen, terwijl de klanten de bolide ook op het testcentrum van de autobouwer kunnen ophalen. De productie heeft bij Maserati in Modena plaats.

 Mail

 Print