Saab gaat 9-3 Cabriolet voor het eerst zelf bouwen

Saab liet enkele jaren geleden al weten dat de bouw van de 9-3 in Zweden zou worden ondergebracht, maar dat zou samenvallen met de introductie van de volgende generatie. Nu Saab overgaat in andere handen voert de nieuwe eigenaar, het Zweedse Koenigsegg, het plan alsnog door, echter met de huidige editie. De koper wil zodoende de capaciteit in de fabriek opvullen, terwijl het contract met de huidige fabrikant sowieso afliep.

Door de open uitvoering zelf te bouwen vult het merk de loze productieplaatsen op. Al eerder besloot de nieuwe eigenaar om de bouw van de 9-5 in het thuisland te laten plaatshebben. Onder het bewind van General Motors had de productie van het topmodel door Opel moeten gebeuren, die daarvoor de fabriek in Rüsselsheim zou openstelen. Nu kort voor de productiestart van de 9-5 de autobouwer in andere handen komt, kan de bouw nog worden verplaatst. De marktintroductie is dientengevolge met zes maanden uitgesteld.

De eerste 900 Cabriolet werd halverwege de jaren tachtig getoond. Nadat Saab groen licht gaf voor productie werd autobouwer Valmet in Finland aangesteld als thuisbasis voor de open vierzitter. Met de introductie van de huidige Cabriolet verplaatste de bouw van Valmet naar Magna.

 Mail

 Print