Ferrari toont opvolger F430!

Foto: Ferrari S.p.A.

Foto: Ferrari S.p.A.

Ferrari's eigen hoofddesigner, de van Citroën afkomstige Donato Coco, hield de supervisie over het gehele project. Hij gaf het definitieve akkoord voor het 4,53 meter lange en 1,21 meter hoge model, dat zich kenmerkt door een eenvoudig lijnenspel. Geen opvallende spoilers of luchtgaten, maar veel gesloten carrosseriedelen. Bizar is dat de wagen zonder toebehoren bij 200 km/h een neerwaartse druk ontwikkelt van meer dan 140 kilo. Het front springt direct in het oog door onder andere de smalle lichtunits met led-techniek. Achter valt de bolide op door de op de uiterste hoeken geplaatste ronde lichten en de drie naast elkaar geplaatste uitlaateindstukken op.

Onder de glazen motorkap huist een V8-motor. De 8-cilinder heeft een inhoud van 4,5 liter (4.499 cc), wat tevens de naamgeving verklaart. Het blok is een doorontwikkeling van de krachtbron uit de California. Naast het met 0,2 liter vergrote slagvolume is de interne wrijving verder afgenomen. Een en ander leidt tot een hoger prestatieniveau en een lager brandstofverbruik. Het vermogen bedraagt maar liefst 570 pk, dat bij 9.000 tpm wordt afgegeven. Bij 6.000 tpm wordt het maximum koppel van 540 Nm bereikt. Met de 458 Italia moet je meer dan 325 km/h kunnen halen, waarvan de eerste 100 km/h in zo'n 3,4 tellen is te bereiken. Keramische remschijven zorgen voor de nodige stopkracht. Volgens de Italianen kun je de 458 Italia vanaf 100 km/h in 32,5 meter tot stilstand brengen. De Italianen zijn trots op het verbruik van de sportcoupé, dat 13,7 l/100 km bedraagt (CO2-uitstoot 320 g/km). Het merk claimt de beste waarde in het segment van de 458 Italia! De uitstoot ligt 100 g/km láger dan die van de F430 en dat scheelt direct 11.000 euro aan slurptaks!

Ferrari toont de 458 Italia op de IAA-autoshow in Frankfurt. De levering start begin volgend jaar. Het prijskaartje is nog niet bekend.

0

 Mail

 Print