De meter in de onderste helft van de toerenteller geeft met een blauwe pijl aan hoeveel energie er wordt gegenereerd door het systeem. Hierdoor probeert het automerk de bestuurder meer te attenderen op de effecten van het systeem en dat moet voor een milieubewustgevoel bij de chauffeur zorgen.
De werking van het systeem klinkt simpel, maar is ingewikkeld tegelijk. Wanneer het gaspedaal wordt losgelaten of het rempedaal wordt ingedrukt, dan slaat de techniek de bewegingsenergie in de accu´s op. De energie wordt later gebruikt voor andere zaken, waardoor de motor minder wordt belast. Het verbruik komt zodoende lager uit.
BMW zal de energiemeter waarschijnlijk ook op andere modellen introduceren.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer