Jaguar-designbaas Ian Callum ziet een nieuwe Daimler-model zeker als een uitdaging. Hij omschrijft het model als “een zeer luxe, exclusieve en uitgesproken limousine met een superieure aankleding. Als basis zal de XJ dienen, maar ik zou Daimler een eigen gezicht geven,” fantaseert Callum hardop.
Voor Daimler is er weinig bestaansrecht. “De markt is te beperkt,” legt Callum uit. “Daimler presteert buitengewoon goed op de Europese markt. Nederland behoort zelfs tot de allerbesten. Voor Jaguar is de Verenigde Staten het grootste afzetgebied, maar Daimler valt bij de Amerikanen niet goed. Het publiek daar associeert het label met DaimlerChrysler of Daimler-Benz. Niet met Jaguar als zijnde het luxemerk. Vandaar dat we in deze situatie eerst investeren eerst in Jaguar. Daarna zijn andere zaken aan de beurt.,” besluit Callum.
Daimler keerde in 2005 terug in het programma van Jaguar, maar eerder dit jaar verdween het merk stilzwijgend. Na als zelfstandig merk te zijn opgericht, valt Daimler sinds enkele decennia onder de Jaguar-vlag. De producten werden toen luxe aangeklede uitvoeringen van de XJ.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer