Porsche 911 Sport Classic

Die prijs van krap drie ton is toch wel een aardige stuiver méér (het dubbele!) dan voor de Carrera S moet worden betaald, de achterwielaandrijver waarop deze uitvoering is gebaseerd. Het is dan ook een unieke 911, die voor pure 911-liefhebbers is bedoeld, aldus Zuffenhausen.

Opvallend is de vaste achterspoiler, die in de trant van de uit 1973 stammende Carrera RS 2.7 is gemodelleerd. Die werd als 'ducktail' gekenschetst en bezorgde de Porsche-fan rillingen (van opwinding) op de rug. Verder heeft de auto een dak met twee verhogingen (double bubble), wat in het verleden bij sommige race-Porsches ook wel werd gedaan om meer ruimte voor de helm te creëren.

De Porsche 911 Sport Classic heeft boven z'n achteras de direct ingespoten 3,8 liter zescilinder boxermotor, goed voor 408 pk en gekoppeld aan een zestraps handbak. Het model wordt bovendien uitgerust met PCCB-remmen (Porsche Ceramic Composite Brakes) en een sperdifferentieel.

De auto rolt op 19 inch wielen, ook weer met ,,een klassieke look'', zegt Porsche. Ze moeten doen denken aan de Fuchs-wielen van weleer. Ze zijn zwart gelakt, met een in hoogglans gepolijste velgrand. Binnenin wordt op de stoelen en de deurbekledingen onder meer 'gevlochten' leer gebruikt.

De verkoop van de speciale editie start volgend jaar januari. Pon Porsche viert dit jaar het 60-jarig importschap van het Duitse merk en hóópt daarom op meer dan de twee tot drie exemplaren waarop men normaal gesproken 'recht' zou hebben.

 Mail

 Print