Het is voor het eerst dat de C-Max in de Verenigde Staten op de markt verschijnt. De Grand C-Max maakt deel uit van een modellenoffensief onder de naam One Ford waarvan het design in Europa is getekend. In totaal zullen zes producten de Atlantische Oceaan oversteken, inclusief de Fiesta, volgende Focus en Transit Connect.
Voor Europa is het voor het eerst dat de ruimtewagen in twéé carrosserievarianten leverbaar wordt. De wagen is momenteel alleen als vijfzitter verkrijgbaar. Daar komt de zevenpersoons-uitvoering bij. Overigens is de Mazda 5-tegenhanger (ook 7-zits en met schuifdeuren) geen volwaardige zevenzitter. Het meubilair op de achterste zitrij is bedoeld voor kinderen en niet al te grote volwassenen.
De C-Max is de eerste auto die gebruik maakt van Ford's nieuwe C-platform. De Focus volgt eind 2010. Het concern verwacht zo'n twee miljoen voertuigen per jaar op het platform te bouwen.
Meer details over de techniek van het nieuwe product zal Ford in de loop naar de marktintroductie bekendmaken. Het merk moet sowieso nog een jaar lang het oude type proberen te slijten. Datzelfde geldt voor de Focus.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer