Kleine Toyota Land Cruiser in het nieuw

Foto: AFP

Toyota staat bekend als groen merk, geholpen door de inspanningen op het gebied van hybridetechniek en zuinige (geknepen) motoren. Maar aan de andere kant van het spectrum bouwt Toyota onveranderd verwoestende 4x4's en terreinbeulen. De fabrikant geeft aan die modellen nauwelijks aandacht. Ze mogen immers het groene karakter van Toyota niet overschaduwen. Op de IAA in Frankfurt ligt de nadruk op de Prius en Auris Hybrid. Ook de zuinige Aygo staat er in de schijnwerpers. Om de hoek van de L-vormige stand schittert de nieuwe Land Cruiser.

Van de Land Cruiser zijn inmiddels vijf miljoen stuks gebouwd en verkocht in maar liefst 176 landen. Een status die modellen als de Prius, Aygo en Yaris vooralsnog niet hebben bereikt. De nieuwe mastodont komt weer in twee carrosserievarianten ten tonele. Het merk toont in Duitsland echter alleen de lange vijf- tot zevenpersoons 5-deurs. De korte 3-deurs volgt. Het duo staat vanaf november bij de dealer. De levering start in 2010. Een en ander heeft te maken met de veranderende belastingregels op 1 januari. De importeur zal direct de 2010-prijsstelling communiceren.

De icoon is nieuw ontwikkeld, maar staat op hetzelfde ladderchassis als voorheen dat wel is verbeterd en stijver gemaakt. Adaptive Variable Suspension (AVS) en een elektronisch gestuurd Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) zorgen ervoor dat "zowel op verhard als op onverhard terrein bijdraagt aan een uiterst stabiele wegligging". De wielbasis is identiek aan het vorige type, 2,46 meter voor de 3-deurs en 2,79 meter voor de 5-deurs. De totale lengte van de korte uitvoering neemt enkele centimeters af, een verschil dat er op de lange variant juist bijkomt. De wagens meten respectievelijk 4,32 en 4,76 meter.

Voor de aandrijving zorgen onveranderd een 4.0 V6-benzinemotor, goed voor 249 pk, en een 173 pk sterke 3.0 viercilinder dieselmotor. In beide gevallen regelt vierwielaandrijving de vermogensoverdracht naar de weg. Aan de benzinemotor koppelt de fabrikant een vijftrapsautomaat. De diesel is er met automaat en handbak. Het geremd trekgewicht ligt op drie ton.

 Mail

 Print