*

Zoeken
  Zoeken met  
di 27 okt 2009, 18:48

Eén-punt-zesje voor Citroën C5

AMSTERDAM -  Citroën vervangt de 2.0 16V-motor in de C5 door een blok met minder slagvolume, maar met een turbo. Voor de 1.6 THP-benzinemotor, zoals de vierpitter heet, is de C5 het grootste model waarin de krachtbron leverbaar is.

De 2.0 16V levert 140 pk, de 1.6 Turbo perst 156 pk uit de vier cilinders. De krachtbron, die ook in Peugeot-modellen wordt toegepast, verbruikt in de C5 1 op 14,1. Hij komt er alleen met handgeschakelde versnellingsbak. Voor wie een automaat wenst, blijft de 2.0 in het gamma.

Citroën breidt het programma eveneens uit met een 163 pk sterke variant van de 2.0 HDiF dieselmotor. Het blok komt in de plaats van de 2.2 HDiF. De Fransen leveren de motor met handgeschakelde of automatische zesversnellingsbak. De twee krachtbronnen zijn zowel in de sedan als stationwagon leverbaar.


Weekendabonnement
Proefabonnement?

Volg ons ook op Facebook, Twitter en Hyves.

Autovisie voor autonieuws, testverslagen sinds 1956, evenementen, aankoopinformatie en nog veel meer.


MEMBER OF INTERNATIONAL JURY:
car_of_the_year
engine_of_the_year
Autovisie 10 ligt nu in de winkel!
Bestel het magazine nu online of
neem een abonnement op Autovisie