Ford realiseert onverwacht winst in het derde kwartaal

De divisie Noord-Amerika boekte haar eerste operationele winst in meer dan vier jaar. Het bedrijf werd daarbij geholpen door hogere verkoopprijzen en een groter marktaandeel. Wel waarschuwt Ford dat de wereldwijde verkopen fors kunnen dalen als de stimuleringsmaatregelen in Europa volgend jaar aflopen. In het kwartaal tot eind september werd een winst behaald van $997 miljoen of $0,29 per aandeel. Daarmee klopte het bedrijf de verwachtingen van analisten die gemiddeld rekenden op een verlies van 12 dollarcent per aandeel. Een jaar geleden werd in dezelfde periode een verlies geleden van $161 miljoen (7 dollarcent per aandeel). De belangrijke Noord-Amerikaanse activiteiten kwamen uit op een winst voor belastingen van $357 miljoen. De divisie is goed voor 42% van de concernverkopen. Vorig jaar werd hier nog een verlies van $2,6 miljard genoteerd. De verbeteringen worden toegeschreven aan het schrappen van arbeidsplaatsen, lagere grondstofkosten en de toegenomen vraag naar duurdere modellen uitgerust met technologische hoogstandjes. Ford profiteert ook van de ellende van zijn directe rivalen, GM en Chrysler, die beide een doorstart proberen te maken na failliet te zijn verklaard. Er was ook sprake van een positieve kasstroom van $1,3 miljard waar een jaar geleden nog een lek was van $7,7 miljoen. De omzet daalde met 2,5%, van $31,7 miljard naar $30,9 miljard. De kwartaalwinst vormt het eerste harde bewijs dat Ford uit het financiële dal kruipt en dat de doelstelling om in 2011 uit de rode cijfers te komen haalbaar is. "Onze derdekwartaalresultaten laten zien dat wij enorme vooruitgang boeken, ondanks de aanhoudende krimp van de wereldeconomie", aldus Ford-topman Alan Mulally. Hij voorziet dat Ford in 2011 een "solide winstgevendheid" zal laten zien voor belastingen en een positieve operationele kasstroom. Voor de kortere termijn is Mulally voorzichtiger wegens de "nogal onzekere" marktomstandigheden. Er blijven genoeg hindernissen over in het lopende en komende kwartaal, zoals de slooppremies die door diverse overheden zijn ingevoerd om oude modellen van de weg te krijgen en de verkoop van nieuwe auto's te stimuleren. Die regelingen hebben echter hun langste tijd gehad, ook in de VS, waar het 'Cash for Clunckers'-programma is stopgezet. Het bedrijf was gisteren niet bereid commentaar te geven op de verkoop van de Zweedse Volvo-divisie, behalve de mededeling dat er nog wordt gepraat met het Chinese Geely. De divisie was de enige die een negatief resultaat boekte, zij het dat het bruto operationeel verlies minder groot was dan een jaar geleden: $135 miljoen om $458 miljoen.
Weekendabonnement?