De Spyder is geen limited edition-variant van de Boxster. Het is een nieuwe loot aan de Boxster-stam. Hij komt naast de twee andere roadsters in het programma. Als basis dient echter de S-uitmonstering. De Duitsers geven de nieuweling echter een sterke 3.4 zescilinder boxermotor mee. Hij perst in de Spyder 320 pk uit de direct ingespoten pitten, goed voor een topsnelheid van 267 km/h. De acceleratie van stilstand naar 100 km/h neemt met PDK-transmissie en ingeschakelde launch control precies 4,8 tellen in beslag.
De Spyder beschikt naast verlaagde zijramen ook over power dowmes achter de stoelen. Een softtop is aanwezig, maar de Duitsers kiezen voor een andere constructie. Geen elektrisch bedienbaar vouwdak, maar een linnen lap die je over het tweezitsinterieur spant. Porsche claimt dat de topsnelheid louter zonder softtop gehaald kan worden. Dat zegt genoeg over de constructie van het stoffen deel. Door het ontbreken van de elektrische kap is de Spyder een stukje lichter dan de Boxster S. Porsche geeft een leeggewicht van 1.275 kg op.
De Boxster Spyder debuteert begin december op de L.A. Autoshow in Los Angeles. De marktintroductie volgt in februari.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer