Er komt natuurlijk nog een Polo GTI, met 1,4 liter TSI-motor (reken op ongeveer 180 pk), maar daarop zal nog eventjes tot midden volgend jaar gewacht moeten worden. Als 1.2 TSI heeft de auto echter ook goede prestaties, want hij sprint in 9,7 seconden van nul naar honderd en heeft een top van 190 km/u. Bovendien heeft-ie met 5,3 l/100 km een verbruik waarvan de komende GTI aleen maar kan dromen.
De CO2-uitstoot van de Polo 1.2 TSI is slechts 124 g/km, waarmee hij een B-label om de uitlaat heeft hangen en in de 20%-categorie valt qua fiscale bijtelling voor zakelijke rijders. Standaard heeft de auto een zesversnellingsbak, maar met optionele zeventraps DSG-bak daalt de uitstoot zelfs tot 122 g/km.
Standaard wordt het model als Comfortline geleverd, met 15 inch wielen (met doppen), climatic-airco, elektrische raambediening en centrale vergrendeling. Vier airbags zijn ook standaard. De Highline-uitvoering kost €18.590 (€18.390 vóór de jaarwisseling) en dan krijgt u lichtmetalen wielen, sportstoelen, mistlampen voor en donkergetinte ramen achter. De vijfdeurs modellen kosten 520 euro extra.
De Polo 1.2 Easyline, het 60 pk instapmodelletje, is 1500 euro in prijs verlaagd en kost nu €11.790.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer