De tweede editie van de X3 zal het levenslicht zien in dezelfde faciliteit als de X5 en X6. Om ruimte voor de kleinere X-variant te maken is de productie van de Z4 eind vorig jaar al naar Europa verplaatst. De Duitsers combineerden die overgang met de marktintroductie van een nieuwe Z4. De onderneming doet nu precies hetzelfde met de X3.
Volgens Amerikaanse media komt de X3 al eind volgend jaar op de Europese markt. De Amerikanen krijgen de wagen pas halverwege 2011 en dat is opvallend. Tot op heden kreeg de thuismarkt voorrang bij de introducties. De Z3, Z4, X5 en X6 gingen allemaal eerst in de Verenigde Staten in verkoop, voordat de transportboot ze naar Europa ging vervoeren.
Automotive News meldt dat de latere lancering van de X3 in de VS een bewuste keuze van de lokale importeur is. Tegenover het autovakblad zegt Jim O'Donnell, president van BMW of North America: "We willen de kopers aanmoedigen de SUV geheel zelf te specificeren." Normaliter koopt een Amerikaanse autokoper een auto uit voorraad en bekijkt hij of zij welke types een dealer heeft staan. In Europa daarentegen vervaardigt een merk als BMW de wagen in de meeste gevallen pas wanneer de klant zijn handtekening onder het koopcontract heeft gezet. Voordeel voor de klant is dat nog tot vijf dagen voor de daadwerkelijke productie wijzigingen in de specificaties kunnen worden doorgeven, terwijl BMW zelf meer hoopt te verdienen doordat klanten meer opties bestellen dan dealers normaliter op voorraadauto's bestellen.
Daarnaast biedt de latere marktintroductie de Amerikaanse divisie als voordeel dat de importeur over een breder scala aan motoren kan beschikken, inclusief kleinere en goedkopere blokken. De fabrikant beslist later dit jaar of de X3 in de VS een vier- of zescilinder dieselmotor onder de kap krijgt.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer