De ijscompetitie-Duster is een voorproefje op het seriemodel, dat volgend jaar (waarschijnlijk weer in Genève) voor het eerst zal worden getoond. Dacia geeft aan dat zowel de naam als het design van deze auto ook voor die standaardversie gebruikt zullen gaan worden.
Maar verder zullen er (op de vierwielaandrijving na) weinig overeenkomsten zijn. Want de ice-Duster heeft zijn drieliter V6-motor, goed voor 350 pk/360 Nm, vlak voor de achteras liggen en heeft verder onder meer een sequentiële zesversnellingsbak, double wishbone wielophangingen, sperdifferentieels, een opbouw met buizenchassis en een kunststof koetswerk. Ook vierwielbesturing hoort tot de technische items waarmee Renault/Dacia de concurrentie in de ijsraces het nakijken wil geven.
De serie-Duster wordt na Sandero en Logan de derde modelreeks van Dacia. Wanneer de maten van deze competitieversie overeenstemmen met de volgend jaar te introduceren auto, dan wordt hij 4 meter lang. De wielbasis van deze sportieve versie is 2,50 meter en de breedte bedraagt 1,90 meter, maar die maten kunnen gemakkelijk afwijken.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer